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BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R フロント側のバネ鳴きにずっと悩まされていました。スプリングシート追加、グリース塗布、スラストベアリング装着など色々試しても解消しなかったのですが、このMA ...
テイン フレックスZの交換用として使用！最初はスプリングを変えるつもりはなかったんでスプリングの選択肢が多いID65仕様の車高調じゃなくて、ID70設定のテインを選んだんですが、納得のいく乗り心地に ...
車高調に使われている直巻きスプリング。交換したいけどアライメント調整をもう1回するのが手間だし、お金もあまりかけたく無い！そんな要望を実現したDIY交換作業が簡単にできる裏技の紹介です♪作業工程は、 ...
Largusの車高調SpecS付属のバネ(ID62、6k、180mm)がへたってきたのでどうせならバネレート違いのバネを試してみたいと思っていた矢先にネットサーフィンして発見しました👀✨️Larg ...
フロント7キ㎏のバネでは柔らかすぎて問題があるため交換しました。①バンプ時に底付き？のような症状がある②フルハンドル時にフェンダーに干渉する（速度、路面の凹凸による）③もう少し下げたい←別に問題じゃ ...
MAQS 直巻スプリングID62 4k 200mmラルグス車高調キットのフロント標準スプリングが7ｋなんてレートだったのでレートダウンのため投入。快適なほどほど車高を求めてるんで｡｡｡結果とては半分 ...
TEIN FLEX Zのリアスプリングのヘタリからアジャスター＆スプリングを外し、純正スプリングのみに換装・変更して使用していましたが、車高調整機能を復活させる為、リアアジャスターを使えるスプリング ...
とある人に色々とバネはあるけど、材質や巻き数で値段なんて変わるよと。基準は鉄の重さ長さだからね。カヤバのid65 20k 203バネレートを上げる＝重くなる。軽くて高反発なバネは、、、結局はキャスタ ...
オーバーテック車高調のフロントを、使い慣れてるMAQSの直巻スプリング10キロに交換（ID60/150mm）5ドア車よりバンの方が軽いので、同じレートでも多少違い分かりますかねー分からないだろうなあ ...
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