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MONSTER SPORT LXtuneスプリングに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • MONSTER SPORT LXtune スプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT LXtune スプリング

    ノーマル車高が高すぎるのをどうにかしたいが、乗り心地も重視し、普段使いでコンビニ等の縁石に気を使わずにすむ程度のローダウンにしたくて、評判がいいモンスターのダウンサスを選びました。装着後、約2センチ ...

  • MONSTER SPORT LXtune スプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT LXtune スプリング

    足周りを変えようと思ってた所使ってないのがあると33乗りの方から譲り受けました。ノーマルに比べて前後指一本程度のローダウンですが、純正のショックとも相性は良いと思います。乗り心地は純正より固くなり、 ...

  • MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    やっぱり見た目も運転しても腰高感が気になるようになりダウンサスを入れました。車高調も考えましたが年15,000km以上は走るので、その耐久性とお値段💦を考えダウンサスにしました。選んだのは定番のモ ...

  • MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    20mmほど下がっているようです。

  • MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    ノーマル比 -20～-25mm。ノーマルショックアブソーバーの特性を活かした嫌味のない乗り味らしいです。しばらくはこの仕様で乗る予定。https://www.monster-sport.com/pr ...

  • MONSTER SPORT ローダウンスプリングセット

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT ローダウンスプリングセット

    MONSTER LXtuneスプリングに交換しました。半年経ちましたが特に問題なく使えています。車高が下がったので、車止めの高さを気にするようになりました（汗）他の方が言われているように純正に比べて ...

  • MONSTER SPORT MONSTER LXtune スプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT MONSTER LXtune スプリング

    20〜25mmのダウン量と乗りごごちとコスパを両立させた商品になります。モンスタースポーツのお店でつけてもらいました。乗りごごちはほとんど変わりません。加速減速時の車体の揺れが少なくなったのは感じま ...

  • TEIN EnduraPro PLUS

    パーツレビュー

    TEIN EnduraPro PLUS

    純正のショックアブソーバー＋モンスタースポーツのLXtuneスプリングをTEINのEnduraPro PLUSとHIGH.TECHに交換しました。モンスタースポーツのスプリングは6月に装着したばかり ...

  • MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    パーツレビュー

    MONSTER SPORT LXtuneスプリング

    純正車高の腰高感と、ホイールハウスのクリアランスが気になり交換しました。本来は車高調を導入したかったのですか、学生につき金銭的に厳しいためダウンサスで妥協です。装着は、愛知県内の某ショップに依頼し、 ...

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