NM Engineering Engine Torque Arm Insert

つけるの忘れててオイル交換ついでに付けました。ATのシフトダウン時の嫌な振動が軽減されます。JCWのマフラーよりアクラボビッチの蛇腹が短いので取り付けは思ってたより時間がかかりましたがその分、オイル ...

NM Engineering Engine Torque Arm Insert

以前から興味があって、先日のMINIフェスの時に出店してたショップの方に相談したらちょっと良さそうだったので組んでもらいました組み込み後に乗ってみたら、アクセル踏んだ時のダイレクト感というか剛性感が ...

NM Engineering Engine Torque Arm Insert

アクセル踏んだ時の反応とシフトの入りが気持ちよくなりました。よりダイレクトになった感触。副作用で多少の振動はあるけどぜんぜん気にならないレベル。@53309km

• NM Engineering

Engine Torque Arm Insert

• エンジンパーツ
• エンジンマウント

NM Engineering Engine Torque Arm Insert

非常に効果を感じられましたシフト操作時はカチッとした感じになります。色々と遊びが少なくなった感じとでも言っておきます（笑）発進時 アクセルを踏んでから車が動くまでのロスも非常に少なくなりました。これ ...

POWER FLEX LOWER ENGINE MOUNT LARGE BUSH INSERT

NM EngineeringのEngine Torque Arm Insertのほうがユーザーが多いかと思いますがブッシュといえばPOWERFLEXかなと。ですがブッシュ自体が大きく、車両に装着する ...

NM Engineering Engine Torque Arm Insert

ホームページよりNMエンジニアリング エンジントルクアームインサートはウレタン製で純正エンジントルクロッドブッシュに挿入することでエンジンの動きを効果的に減少させ、エンジンの出力をよりダイレクトに車 ...

NM Engineering Engine Torque Arm Insert

動き出しがスムーズになります。発進が早くなった感じ

NM Engineering Engine Torque Arm Insert

ハードに走る方はここは強化しておいた方がシフトフィールの変化が少なくて良いですエンジンマウント全部強化すると非道い目に遭いますよ（TT)(R53時代に経験済ｗｗ)