OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠに関する情報まとめ

"OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ"に関連するパーツ・商品

  • 【愛車紹介】今年もお世話になりました【装着品更新】

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    【愛車紹介】今年もお世話になりました【装着品更新】

    まいど~、皆さん(^^)/あと数時間で、今年も終わりなのでH27年から放置していたBEATの愛車紹介の取り付け部品を更新しました。小さい車なのに・・・・付いているパーツが半端ない・・・w装着品!R5 ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    1.8L(VNG)専用タイプ。WRX S4(VBH)用タワーバーは、インタークーラーのカバーが干渉してしまう為、無加工で取り付けられる様にカバーを逃した形状になっている専用品。インタークーラーのカバ ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えることで、ハンドリング性能やドライビングスタビリティーを向上させます。サスペンションの性能をフルに引き出すボ ...

  • スバル WRX S4(VBH)用 各種パーツ新発売。

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    スバル WRX S4(VBH)用 各種パーツ新発売。

    スバル WRX S4 (VBH)用のタワーバーを中心とした補強パーツ、フリップアップトーインフックが発売となりました。超軽量&高剛性のチタン製ストラットタワーバーは、フロントとリア両方に設定されまし ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    足回りを一新しましたので、タワーバーを装着したいなぁと思い、みんカラ皆様を参考にして、クスコとオクヤマの二択になりました。取付けの難易度から簡単そうなオクムラをチョイス。軽量なアルミに。実走してみて ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ フロント タイプⅠ

    OKUYAMA CARBING ストラットタワーバー フロント アルミ製 タイプI 導入理由としては、左右ストラットハウスを繋ぐことで剛性を上げ、サスペンションが本来持つ動きを発揮させるためです。左 ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ リア タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ リア タイプⅠ

    見た目で選びましたwスピーカーボードを残したままの取り付けを試みましたが、コレ無理じゃね?wスピーカーボードがだいぶズタボロになりましたが、何とか着きました…w効果はフロントのタワーバーより分かりに ...

  • OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ リア タイプⅠ

    パーツレビュー

    OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ リア タイプⅠ

    ◆効果→コーナリング時のリヤの挙動に粘りが出たと感じました、安定性も良くなったと思います◇作業時間→1.5〜2.5h◆注意点→パネル類がある場合加工が必要、4D車には取り付けられない、タワーバーに浮 ...

  • TEIN FLEX Z & EDFC ACTIVE PROで走りの楽しさを満喫していましたが、気になるところがあってDIXCEL Sタイプパッドとオクヤマ ストラットタワーバーを装着しました!

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    TEIN FLEX Z & EDFC ACTIVE PROで走りの楽しさを満喫していましたが、気になるところがあってDIXCEL Sタイプパッドとオクヤマ ストラットタワーバーを装着しました!

    ダストが気になるならやっぱりMタイプですが、ディクセルSタイプもよさそうだなと気になっている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ CX-3の作業をコクピ ...

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