OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-Sに関する情報まとめ

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    当初NISIMOのLSDとオイルクーラーキットを入れようとしていましたが、デフオイルクーラーキットがここ数年の原価高騰のあおりでとんでもないお値段(352,000円)になっていたため断念。オイルクー ...

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    レビュー1で書ききれないため、今回レビュー2になります。(追記2023/11/1)仕様25/38-112-10-12S から →25/38-000-10-12S へ変更。カム角の減速/加速-ロ ...

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    長らく在庫切れでオーダーしてましたが長期入荷待ちの末やっと着弾しました。比較的評判の良いこちらを購入。https://www.redpoint.co.jp/blog/60717ノーマルで乗るつもりで ...

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    クラッチ交換のついでに初デフ入れました!仕様に関しては3Q自動車 南部さんオススメのOS技研製の1.1wayタイプです!果たして、使いこなせるのか。。。笑交換は、ブレイズモータースポーツ様にて!部品 ...

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    組み終わって3000km走行後の感想です。ストリートとワインディング走行楽しむくらいには丁度いいです。ホントに邪魔が入りません。交差点でもバキバキなることはほとんどないし、普通にLSD組んでるのかわ ...

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    純正品機械式LSDと比べて見てもチャタリング音は出ませんしそもそも入ってないんじゃないか?と思うぐらい普通に運転していたら分かりませんwコーナーでアクセル踏んで行くぞって思うとしっかり車体を押し出し ...

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    アクセルをしっかり踏めばしっかり効き普通に踏めば存在を感じないドリフトOKストレートのベタ踏みでもしっかり地面をとらえる難点が有るとしたらタイヤが減りやすい事くらい

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     鈴鹿のミニサーキット2ケ所でフリー走行を昨年3月に始めたばかりの爺さんが、BRZ_ZD8 6ATでより愉しく走って遊ぶには、まずはファイナルギアが標準の3.9のままでは加速性能等で4.1のZD8_ ...

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    GR86にはトルセンLSDが標準装備ですが、スポーツ走行ではトラクションが掛かりにくい場面もあるようです。そこで機械式LSDです。クスコさんとOS技研さんで迷いましたが、耐久性で評判のOS技研さんを ...

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