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※みんカラを整備の備忘録として使うため、遡って記述しています。トリシティの記念すべき納車日。日付がとても分かりやすい(笑)12年付き合ったPCX125(JF28)とお別れしてウチに来たのはトリシティ ...
今年の1月に通勤用に購入したバイクです。古いものですが、燃費も良くリッターで45キロ位通勤で走っております。非常に調子が良くて気に入っております。
ランツァ購入に至るまで、何回かレンタルバイクに乗りました。乗りたいときに乗りたいバイクに乗れる!色々なジャンルにお試しで乗ったり、バイクは買えないけどたまに乗りたいとき等に凄く便利だな〜と思いました ...
交換時期では無かったのですが、リード110・EX純正(2枚)クラッチアッセン・クラッチアウターベルから、現行PCX125純正(3枚)クラッチアッセン・クラッチアウターベルへと交換する事で、クラッチシ ...
クラッチシュー及び、クラッチウェイトスプリング共、耐久性の向上目的と、鈍足脱却する為に、PCX125純正(3枚クラッチ)クラッチアッセンを導入しました。(駆動系のオーバーホールする際、導入される事を ...
久々の投稿です。スクーターを乗り換えました。横浜在住時代にヤフオクで購入したヤマハアプリオ2スト改造70ccに別れを告げ、10月1日納車の新しい相棒ホンダPCX125ccを新車で購入しました。購入金 ...
ガソリン高騰でガソリン代が馬鹿にならないので通勤車購入。冬は寒すぎますが、燃費がかなりいいので我慢です。
★費用総額(車両代、カスタムパーツ代、工賃、消耗品代、税金、ガソリン代など4年間でかかった費用の一切合切)・・・・¥592,550(うちガソリン代は¥165,966)★総走行距離 ...
待望のMFRプーリーキットがようやく届きました。セット内容はプーリー本体、ランププレート、新作の20.5mmオーバーサイズWR10g、強化クラッチスプリングになります。これに前回使用したアドバンス・ ...
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【お散歩】今日は半袖半ズボンで😀
narukipapa
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[スバル BRZ]KYK / ...
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