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ディーラーにお世話になる時は元の状態に戻せば良い…そんな邪念に駆られてついに買ってしまったスロットルコントローラー"PIVOT 3DRIVE EVO",VW専用のハーネス&quo ...
Pivot 3-drive ACスロットルコントローラ、オートクルーズ車種別専用ハーネス TH-1B (スバル レガシィ、フォレスター等)ブレーキハーネス BR-4クラッチハーネス MTC-1、TH ...
GRのトランクスポイラーを着けるとき、実は代車として試乗車のGR86 RCグレード(ほぼGRフルオプ状態)をお借りしてました。最高の贅沢っすわ笑そこで改めて、GR86のスロットル特性が楽しくブリッピ ...
zc31sのＭＴエンスト連発は電子スロットルが原因か！この場合ミニコンが正解なのかPIVOT スロットルコントローラー 3-driveが、正解なのかよくわかりません分かる方いましたらご教授お願い致し ...
PIVOTのスロットルコントローラー付けました、主な目的としてはクルーズコントロールが使える事ですね、スロコンのモードを変えると変化は感じますが、軽だからか微々たるもんです。クルコンの方は任意の速度 ...
前オーナーが装着したと思われる、スロットルコントローラー。スポーツとエコとノーマルがあり、スポーツとエコは何段階から調整出来て中々良さそうです！納車時モードは、ノーマルになってましたが、その時点でも ...
スロットルコントローラーですが、目的はクルーズコントロールコペンはクルーズコントロールが無くて、不便を感じていたので取り付けました車速パルスを取り出すのが少し大変ですが、ナビ外しも簡単だし、自分で十 ...
70系ノアSiを代車で借りて、ウチの80系より出足と中間加速の良さを実感しました。70系に乗ると、元々感じていたウチのヴォクシーのモッサリ感が、余計に強調される結果に。電子スロットルが70系より燃費 ...
毎回取り付けてる定番のコレ！スロットルコントローラー。アクセルレスポンスがクイックになり、操縦のダイレクト感が増します。私な個人的には、レスポンスモードお勧めです
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[マツダ ロードスター]超久々にアーシング
2.0Ｓ
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今日は休日出勤 4/27
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愛車と出会って23年！
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![[マツダ ロードスター]超久々にアーシング](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/767/606/7767606/p1s.jpg?ct=471198b474e4)
