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久々のルークスカスタム🔧Pivotのスロットルコントローラ導入✌️ecoモード5段階、responseモード5段階、powerモード7段階と設定があり、普段はresponseモードの3段階に設定中 ...
昨今のガソリン高+ハイオク指定+冬場ほとんど暖機せず6km/Lに音を上げて、オデッセイ アブソルートから乗り換えました!(他にも様々な理由があります。)前々からフィット RSに乗りたかったのと、雪国 ...
装着したばかりですが、色々と変化するのが面白い?
ご近所のジム兄さんが「スロコン付けた😁👍」と言うのでおいらも✌️「3-DRIVE PRO」の方が現在の主流ですが、昔のターボタイマーの様な形状のEVOの方が自分好みです。昭和の爺いなもんで…😆 ...
以前から気になっていたスロットルコントローラーを購入しました。今回は『PIVOT』の3DPにしてみました。取り付けたらどんな感じに変わるのか楽しみです😊
アクセルを踏み続けるのって思いのほか疲れると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースの便利機能追加をコクピットコジマのレポートでご紹介します。オート ...
とりあえず、オートクルーズ機能がほしかったので、つけました。 また別記事にまとめる予定ですが、これは神機能ですね。 スロットルコントローラーとしては、まだ「レスポンスモードの1」しか試してません。 ...
一番簡単に体感できるのがスロットルコントローラーですね。SP7ぐらいの設定だと恐ろしくてアクセルが踏めません!でも、お手軽にパワーUPを体感できるのでお勧めです
ハイエースにはオートクルーズがないということでしたので、スロットルコントローラーとセットの3-drive αを選択しました。これで、高速道路はのんびりと〜♪前車の用に自動で速度調整がないのは残念です ...
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【散歩】藤の季節ですねーーー😀
narukipapa
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今日は休日出勤 4/27
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[BMW M2 クーペ]燃費 ...
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愛車と出会って23年!
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