PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)に関する情報まとめ

  • PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    パーツレビュー

    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    そんなに運転する訳ではないのですが、走行中の再加速時などのモッサリ感というか、加速の悪さが気になって。安いスロコンでもって思って検索掛けたら、後期のデイズルークスには制約が多いのか、取り付けられる機 ...

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    パーツレビュー

    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    出足のもっさり感がなくなりスポーツモードに切り替えなくても快適に走行できます。

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    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    前車で使っていた旧モデルです手前過ぎるブレーキペダルにシートポジションを合わせるとアクセルをしっかり踏み込めないと感じてきたので急遽専用ハーネスを購入して取り付けましたガツンとした加速は出来ませんが ...

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    パーツレビュー

    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    【再レビュー】(2021/03/08)高速道路上でフェイルセーフモード入って走らなくなりました/(^o^)\ナンテコッタイ前から予兆?みたいな症状(アクセル踏んでるのに一瞬回転落ちる)は出てたのです ...

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    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    ちょっと古い型ですが、スロコンを取り付けました。Sp、Ecともに5を使っています。普段はEc5で走っていますが、昔乗っていたベンツW210V6エンジンのセダンの乗り味と似ている感じがします。

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    アクセルレスポンスが良くなり、早くなって燃費も良くなりました。

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    前車デイズからの引き継ぎです。

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    前車より引き継ぎ。燃費良くなるのかな?

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    フィットからの移植。とりあえず、取り付けが大変でした。コネクターの脱着に一苦労。

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