PLOT DCUATRO Σβ180

ダウンサス　DCUATRO Σβ180ダウン量は、前が、約－10ｍｍ　後が、約－15ｍｍ見た目は劇的には変わりません。少し物足りない感はありますが、私的には満足しています。乗り心地は、純正のユラユラ ...

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DCUATRO Σβ180

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PLOT DCUATRO Σβ180

タイヤの偏摩耗対策に交換しました。ダウン量　[実測]F/-35mm R/-40mm全体的にゴツゴツした印象はなく、しなやかな足になりました(*^^*)凸凹路面や大きな段差の処理は純正の方が勝ります ...

PLOT DCUATRO Σβ180

デットストック品を運よく購入できましたので装着しました。こちらを装着するまではL880Sコペン標準車純正のショックとバネを装着していました。こちらと比べて乗り心地は突き上げの角が取れた感じで多少良く ...

PLOT DCUATRO Σβ180

ノンターボですが特別仕様のビル足のお陰で、手軽にスプリングだけで下げようとしてもアフターもののスプリングの設定がなかなか見つからず、ようやく見つけたのがこれでした。下がり具合、実質前後とも2㎝から3 ...

PLOT DCUATRO Σβ180

ぱっと見ローダウン感は無いものの、見比べると少し落ちているらしい新品で2600円ほど 激安！乗り心地はやっぱり少し固めになりました。次は15インチが欲しい！

PLOT DCUATRO Σβ180

落ちない強化スプリングが欲しかったんです。フロントは -25mm、リヤは -5mm のようですが、KYBのダンパーと組み合わせると、ほとんど落ちていません。バネレートは25％アップだそう乗り心地も問 ...

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いい感じに落ちました。

PLOT DCUATRO DCUATRO Σβ180

【総評】評価の高いダウンサス【満足している点】純正の足回りとさほど変わらない乗り心地【不満な点】ダウン量が控えめ