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ピクモンのパーツで1番感動して好きです。最初は、マフラー音さえ変化してくれたら良いと思って安易に取付しましたが、かなり化け物になりました。取付後は、加速力がUPしすぎて停まれない、怖いって思いました ...
触媒の出口のφ数が気になっていたので(^_^;)フロントパイプのセットの奴を導入
排気効率を上げたくてマフラー交換を考えました。純正同等の静粛性があることを条件に。でも、ないんですよー。近いマフラーで無限。でも無限製って高いんですよねー。どれも。FBでマフラー交換しても触媒の細さ ...
ワゴンR ⇒ エッセ(AT) ⇒ エッセ(MT)車検の時の代車エッセ(AT)を気に入って購入、マニュアル化したくなったところでエッセ(MT)に箱替え( ﾟдﾟ)ﾊｯ!マニュアルに箱替えして満足したの ...
【再レビュー】(2020/08/29)仕様のせいかトルク痩せは感じられず、音割れ排気洩れも無し。音量UPはしたものの慣れてくると物足りないぐらい。低車高車には不向き。純正より重いのとセンターフランジ ...
【再レビュー】(2020/08/29)シンプル故に軽量。ヤンチャな右捻り出し。
ついに4本目。1本目：POWERHOUSE D.T.Mプロダクトマフラー ハイブリッドデュアルEX元々付いていたけど好みじゃないので納車前に外して処分。2本目：ARスポーツオーバルデュアル黄金比のオ ...
ハッタリ回避も兼ねてのテールパイプを優先したメーカー統一の選択。ストリート専用なので低中回転仕様。※取付は後日なので評価できず。
【再レビュー】(2020/06/20)走行動画上げてインプレッションしてみました。これはよかったです！https://youtu.be/0Ugd5da_2jk
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ドラレコの日時が毎回初期化されてるーーー😮💨
narukipapa
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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朝の一杯 6/24
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