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みんカラ+
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4.16
(1,403件)
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昨年末、鈴鹿ツインサーキット走行の為導入。本当はRACING 333を入れる予定だったのが納期が走行までに間に合わず急遽購入したものです。鈴鹿ツインにおいては純正→B spec→HC-CSという順番 ...
今日は仕事がキャンセルとなりましたので先日セレナのブレーキパッドでプロジェクトμのカラーが気に入りビートも変えちゃいました😅外してみるとフロントが新品より2mm、リヤが1mm違いでした。前回は20 ...
フロントブレーキパッド プロジェクトμのtype PSを購入しました。以前リヤを先にこのtype PSにしていたので遅れてフロントも同タイプにしました。以前はプロジェクトμのB-specというモデル ...
同社B-specからの交換ですまた走っていないのでフィーリングは分かりませんどう変化するか楽しみです
純正パッドから交換。ディスクローターもDIXCELのスリット入りに同時交換、300㌔程走りましたが、効きがだいぶ良くなりダストもたんまり出るようになりました。リアもプロジェクトμのブレーキシューに同 ...
同社のHC+からの交換です。HC+の効きは抜群で好みでしたが、ダストの多さと鳴きに耐え切れず交換しました(笑)B-SPECからHC+になりまた戻ったかたちですね。スリットローターを合わせましたがそれ ...
慣らしが終わり温まってくると鳴きだします。とは言っても、窓を開けて走らないとほとんど聞こえてきません。効きも、過去のクルマ全てに使ってきたリピートなので欠かなくても分かるかと。材質的にカーボン被膜の ...
慣らしが終わり温まってくると鳴きだします。とは言っても、窓を開けて走らないとほとんど聞こえてきません。効きも、過去のクルマ全てに使ってきたリピートなので書かなくても分かるかと。材質的にカーボン被膜の ...
TMのパッドがそろそろ摩耗限界だったので交換実施しました。おNEWのパッドはお初のプロジェクトミューさんのB-SPECです♪ノンアスパッドよりもうひと声効きが欲しかったのと、グラファイトメタリックパ ...
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