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4.65
（168件）
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装着は大変簡単。5分もかかりません。そして見た目も大満足！純正オプションも悪くなかったのですが、実際に取り付けるとビジュアル最高です。購入経緯から。なぜかマフラーの話から始まります。ND用のマフラー ...
R Magicの3Dアクセルペダルを取り付けました。ブレーキに合わせるとアクセルペダルが遠く、アクセルペダルに合わせるとブレーキが窮屈、そんな悩みを解決してくれます。この点は間違い無く効果あり。ヒー ...
NDロードスターのアクセルペダルが、ブレーキペダルよりも奥にあるため（私の個人的な感想）ヒール＆トゥがやり難いと感じていて、還暦を過ぎて足のひねりが少なくなっているためもあるとは思いますが、これら ...
スポーツ走行に興味のある方は、必ずと言っていいほど通る道。それはヒールアンドトゥ(笑)NDのそれは、オルガン式を採用のせいか、他の車よりちとヒールが使いづらい。そこで、こいつの登場です。かかと部分が ...
簡単に交換できると思っていたのですが、M4のプラスネジが予想以上に固くて緩まず、なめてしまいました。逆タップが折れて心も折れましたが、諦めずにやったら何とかできました。こんなに苦労するとは思いません ...
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角 ...
総削り出しのアクセルペダルカバーです。名前の通り3D形状で、ストローク方向のかさ増し＋ブレーキペダル側に少し幅が広くなっています。足の裏に接する部分が弧を描くようになっているのと、ペダル角度も変更さ ...
２日のSAB千葉長沼のイベントにて購入したR Magicのアクセルペダル。自分はヒール＆トゥではなくローリング・トゥをする癖があるんですがFDのアクセルとブレーキのペダルってかなり離れててこれがまた ...
純正ペダルの正しい踏み方が、1万km以上は走ったけどよくわからん。。とにかく遠く、右足が変な角度になり、地味に疲れます(´；Д；`) 吊り下げ式に変えようかと思ったけども、ペダルで茶を濁し ...
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