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白にホイールが黒っぽくて締まって見えてよろしいかと。 RGに比べてハンドルも軽め、重厚感が多少ほしいかも。でも十分良いですが。 ECUは書き換えるつもりはありませんが、Sほどいじらないにしても、キャ ...
今時見かけない50ccのレプリカ2stバイク。チョロッと弄ってあげるだけで別物に化けるエンジンに、マニュアルミッション。割と燃費は良い所。軽快なハンドリング。 社外部品が無いので、流用or自作しか無 ...
ハイブリッドなので燃費が良いのは当たり前だけど、とにかくスムーズ! エンジンがいつON/OFFしているか、まるっきりわからない。 あたり前と言った燃費も、予想以上! インパネはカーボン調で、夜は間接 ...
排気量1.5リッター+ターボの素晴らしさと言ったら無いですね。RKはもちろんRGの2.4リッターと比較しても遜色ない性能ではないでしょうか。燃費はほどほどですが、憎っくき自動車税が安いので助かります ...
ターボラグを感じさせない軽い加速、RGより軽くなったステアリング、わくわくゲートの使い勝手の良さ、そして何よりホンダセンシング。10年の進化は凄いものだと思わされました。無限スポイラー、無限バイザー ...
デザインと 燃費くらいです。RGステップワゴンから乗換えなので維持費が 安くなる程度です。 割高感は ひめません。最低標準装備16インチと 馬力は140以上は ほしかったです。 もう少し ボンネ ...
スタイリング 特になし 価格バランス null
当然ですが、あらゆる面で大型二輪や四輪より維持費が安く、カスタムするにも安く済む。小柄な人にも女性にもピッタリサイズ。カスタムパーツも豊富。ガキガキしたデザインは私好みです。 片方にしかスプリングが ...
6000rpm回っていれば、無敵感を感じるエンジン。90kmオーバーまでストレス無く加速します。 パワーバンドに入れていれば、ガンガン走れますが、それ以下は・・・パッソルにも負けるかも。特に5500 ...
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