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兎に角前に後ろにカッコイイ 今年13年の重加算税を課される年代、流石に古さを感じる部分もあるが特に不満は感じない。不満は出ていないが後席が狭いので家族で出かける際は窮屈な思いをさせている。後席だけな ...
高速での走行性能と安定感 それと割と静かなとこ=疲れに直結 車のキャラからすると 内装が地味で平坦 赤の内装は色味が昭和の国鉄のディーゼルカーのシートの色 9月に九州から愛知県まで往復1600km以 ...
〇約10年乗っても古さを感じないスタイル。〇軽とは思えない良い操縦性。 〇初期型なので(発売1年後に購入)5年目以降樹脂部品など白濁化やワイパーアームなど錆びも出てきた。〇CVTの異音(の保証のやり ...
1,280kgの軽量ボディに、220ps(ベースモデルスペック)からチューニングされたエンジン、クロスミッションとで、抜群の吹け上りと爆発的な加速力。世界から”史上最高に曲がる4駆”と評された足回り ...
オーテックはいいぞ 特に無いな FF日産オリジナル最小。 nismoのECU,ステンタコ足,柿本のセンターパイプでカナリ稼げてると思う。いい意味 RS-Rのダウンサス入ってるが、もっと硬くていい。( ...
中古で購入。スズキスポーツショックにRS☆Rのダウンサス。レガリスRIIデュアル出し。これがとても気に入り購入の決めてとなりました。元々は三菱アイに乗っていましたが事故で廃車となり買い替えとなりまし ...
8人フル乗車でも、街乗り/山道も問題ないパワーです!! 4気筒/2.5ccですが、ちょっと燃費が・・・(汗)特に夏は(A/C) ホント乗り心地良い車です~♪ とりあえず、足回り入れてますが16年ty ...
背が低くてスタイル抜群です。マイルドなターボでそこそこ加速が良く、合流地点でまごつくことはありません。昔、この車で秋田から九州〜四国を車中泊しながら周遊しました。いい思い出となっております。 純正状 ...
内外装共に最高です。コレに惚れて買ったと言っても過言ではないです。そして所有してから意外だったのは走行性能。思った以上に機敏に走ってくれてストレスはほぼありませんでした。 ブレーキがあまり効かない。 ...
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