RUSH COMFORT CLASSに関する情報まとめ

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    RUSH COMFORT CLASS

    以前みんカラでオススメ度が高かったので決めましたフロントはそのままですがリアバネは北九州の黒キュウブさんに頂いた、クスコ直巻カットの8キロらしい?(笑)に変えてますフロント、前に下げすぎてブレーキオ ...

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    前に乗っていたマーチにも装着していたやつで、乗り心地が悪くならないのが購入の決め手です!前のやつはバネも変わっていましたが、今回のは標準仕様です(^o^)装着に関して、情けないことにリアは取り付けで ...

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    下げる気になればガチ下がりますwwでも段切り下手くその嫁が運転するしオイラもオッサンなんで程々にです(^_^;)

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    わがエスティマを中古で車両購入して直ぐに妻からクレーム。「乗り心地がフワフワしてて、車酔いしそう。」スポルティーボサスが入ってましたが、それでもフワフワ感じました。ノーマルだったらどんだけなん?4W ...

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    低王と迷いましたが、前車でロックシートが緩みまくっていたのでRUSHの車高調にしました🙆下げ幅も広く、乗り心地もそこまで苦ではないので満足です😊

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    最低地上高9センチを確保してます。 中間の設定で乗り心地は良くも悪くもないです。トータル的にはコスパはいいと思います。

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    TEINの下げ幅に満足できずついにポチってしまった…( ̄▽ ̄)空気脚じゃなくてさーせんw◆全長調整式(フルタップ)、減衰力24段階調整◆レート…F 10kg,R 7.5kg◆ハイト…F 180mm, ...

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    みん友のヴァーサさんから譲っていただきました(o^^o)

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    ※操作ミスでパーツ情報を消してしまった為、再アップします。イイねいただいた方すいませんm(_ _)m街乗り仕様ですので、フロントが調整式ピロのモデルの中でお手頃なものをチョイス。と言いながらも今後の ...

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