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4.50
(14件)
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室内側30A1個、エンジンルーム側50A1個と60A2個換えました。
(14 件)
エボの時に買っておいたやつです。ヒューズで抵抗を減らしてメリットを出すようなオカルト系。とりあえず50Aを差し替えました。今の車のヒューズって大体が低背型なので、こちらは少し長めになりますが、緩衝も ...
前車から引き継ぎました。 ピンク色 30A メインヒューズです。方向性があるので、見極めて差し込んであります。体感ですが、ブレードタイプより効果があると思います。※画像使い回しです。
奥歯みたいなタイプ
今まで、エンジンルーム内、グローブボックス内のヒューズを、色々と交換してきましたが、今回、なかなか手が出せてなかった、エンジンルーム内のメインヒューズを、 Ritz Super Fuse スローブロ ...
エンジンルーム内のメインヒューズ、30Aを、 Ritz Super Fuse スローブロー(ストレート)に交換しました。 正・逆の向きを合わせをします。デフォルトの新品状態のヒューズは、正・逆の向き ...
30A ピンクMAIN ヒューズです。磁界チューンの為、今までヒューズ交換をコツコツやっていて、やっとこのヒューズまでたどり着きました。磁気・磁力線の歪みを整えてくれます。
自車交換可能の51点中27点までインストールを進めるも、スロットルのON/OFFによる判定に困難を感じ始め、実走で判らないものかと試走してみると、思いの外(今までの結果を否定するくらい)感じる事が出 ...
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