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昨年11月に箱根TRGへ向かう途中で突然ブースト圧が0.8くらいで抜けてしまい全然パワーが出なくなってしまう症状が発生。少し前にN75バルブをRACE N75バルブに交換していたためその影響かなと思 ...
【総評】 SAMCOのインタークーラーのインレット&アウトレット用ホースセットです。 T-Racingのサクションキットを装着してますが圧の掛かる部分は純正ホースのままだったので導入【満足し ...
6月24日にオーダー。3か月待ってやっと、到着しました。CAMO SPECIALオーダー品です。20年選手のレガシィでも使っている信頼のイギリス・SAMCO製です。優れた耐熱性と耐腐食性から絶大な支 ...
前回からの続きです。ブローオフバルブのI/C本体への取り付けボルトを緩めて外す。使用ソケットは12mm。ブローオフリターンホースは外す必要はないです。 ターボホースとタービンを繋げるエルボーパイプの ...
忘れてた頃に届くSAMCO ホース専用というところで取り付けは超簡単作業時間5分思い込み(願望)かもしれないがターボの効きは向上したような気がする。単に純正のホースが劣化してただけかもしれないけど数 ...
注文から一月半位で到着買ったのすら忘れてた!取り付けは超簡単 1純正と同サイズ 2純正よりやや短い
色は定番のブルーにしました。交換したからといって乗っても変化は感じません(笑)エンジンルームのドレスアップです(笑)(*^▽^)/★*☆♪ちなみに写真のピントがホースでないのは残念でした(笑)
車検までは純正ホースで我慢しましたが、ブーストアップしてるせいか過給するとインタークーラーがかなり揺れます経年劣化で純正ホースは膨らんだまま外れやすくなりますねぇ…てか、実際外れました(焦)すげー音 ...
SAMCOのターボホース(赤)を取り付けます! まずはインタークーラーカバーの取り外し。インタークーラーカバーの10mmボルト3本を外すととカバーが外れ、インタークーラーにアクセス出来ます。今回はダ ...
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どっか遠くに飛んで行った大切なモノ・・・ ?\( ...
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