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4.17
（102件）
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メタボ車高調のストリート用リアスプリングが柔らか過ぎるので導入公称値及び見た目はシュピーゲルのプロスペックネオのリアと同等っぽい感じ
メタボのストリート用リアは説明によると3㎏ほどのようだが触った感じも簡易計測と実際乗った感じでも柔らかい 純正と同じ程度の感じですなのでDスポの880用に変えてたのですが車高調取付前と車高合わせたい ...
常時荷物乗せていたのもあってか、リアが下がり気味。車高調整の為に購入。お尻下がりでしたが、前後のバランスがとれました。
アクスル交換したらカットしたテインバネでは車高が下がりすぎたのと、太いバネや皿がアクスルやホイールに干渉して都合が悪かったので、比較的細身で必要な部分だけ手に入るシュピーゲルの車高調キットを導入。い ...
リアの車高を上げたいのと、リアのバネレートを下げたいので、リアスプリングとリア用の車高調を購入しました。シュピーゲルは、以前に友人の車高調ライントレースを触る機会があった際にアッパーシートの固定方法 ...
ワゴンR用加工☆彡
【再レビュー】(2021/07/01)ショートショックなんで0Gで5センチほどしかストローク量ないので低レートバネだと街乗りですぐバンプタッチします！これまでリアがバンプした時に跳ねてた原因はこれで ...
RKD3-2とりあえず純正バネと同じ長さでセットチョイ下がり
変えたのリアのショックのみです！未使用のやつをオクで購入wダイハツ用では無くスズキ用を流用してます！交換してみて初期の収まりは良くなりましたがフルバンプするとやはり跳ねます…wでもやっぱり新品ってい ...
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