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最短キットで取り付けました。エアクリ近くのチューブを外すのに90%位の労力を使いました。が、オリフィスはパイプの近くについているので、結局外す必要は無かったんじゃないかなと後になって思いました。それ ...
購入時より装着されていました。みなさんのレビューでは低速に効果ありと。最初から付いていたので効果は分かりませんが、納車後からトルク感など妙に扱いやすい軽だなと思っていました。だんだんとその理由が分か ...
ええ…帰ってきますたよ初日の雪騒動から始まり寒すぎる宮古島あまりにもついてなかったなあなので…上空だけのいい天気何から書こうか迷っていたけどこれからだな(笑)と同時に説得力高い話なんですよ…これが! ...
前車アトレーからの御下がりです。DAIHATSU アトレー S700V/S710V KF VSV搭載ターボ車・汎用タイプ★マジックタンクの秘密は→純正ターボ車の多くが採用している 「VSV」(バキュ ...
よくわかりません
低速もたつき解消にクリッパーまではスズキ純正WGVチャンバーでしたが一緒に売ったので今回はこれを。ブースト圧調整ネジは出荷状態でもウチのハイゼットはブーストカットするのでギューギューに閉めてます。バ ...
TRECーATXを付けて確かに速くなったような感覚なんだけど、回転ばかり高いだけで加速感がイマイチやはりターボ車はブースト・・GCで0.5病になると回しても遅いこれはブーストアップしかないなと中古で ...
ちょっとスパイスが欲しいと思いマジックタンクを導入。配管をなるべく最短にして取り付けました。スクリューは全閉から3回転反時計まわりに調節。ブースト0.9キロで抑えておきました。インプレですが明らかに ...
お手軽パワーアップのL880コペン定番。これは確かに効果を感じます!触れ込み通り全域のパワーアップが感じられ、出足も少し軽快に。費用対効果は高くオススメ出来ます。またブーストも多少ですが簡単に調整・ ...
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もじもじ猫
のうえさん
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[スバル BRZ]ジャパン峠 ...
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[トヨタ セルシオ]Cast ...
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[マツダ CX-5]【作業】 ...
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