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カプチーノのファイター仕様紹介です。◆HT07タービン・327ccインジェクター◆GReddy e-マネージ装備車（サブコン・ファイターエンジニアリングにてプログラム）ハイオクガソリン仕様◆TRUS ...
仕様変更と同時に元々付いてたProfec B-spec2から買い替え。昔乗ってたマーク2と180SXでも使ってた現行Profec、これで新品購入3回目…とにかく液晶がデカくて見やすい、操作もしやすい ...
最近のブーコンは高性能過ぎるので昔のプロフェック廉価B-spec 0.9位までアップするだけでも快適になります金魚バルブも考えましたが どうせならと2つのつまみと調整つまみだけなので操作は簡単負圧を ...
ブーストコントローラ今まで使ってたtrustの profec B-spec2 が古くなり、動きが怪しくなってきたので交換しますhttps://youtu.be/I_wZpYhgZpc最近のブーストコ ...
3個のダイヤルでブーストの調整を行うもの。セッティングが面倒だった(-_-;)
運転席右側のボックスを開けたら入っていました。何かわからなくて、調べたらプロフェックB SPEC IIでした。ブーストコントローラーのようです。ランエボ 時代でも付けた事なかったです。1.26という ...
現在所有車ですがメインとサブが埋まっているため家族の車で登録してます愛車歴27台目 アルトは24台目H系アルトは9台目年 式 平成９年式型 式 ＨＡ２１Ｓ (最終後期)グレード ＲＳ/Ｚ ４ＡＴ ...
純正制御のブースト圧の掛かり方が少し気に入らなかったためブーストコントローラーを導入してみました。取付に関しては、昔使ったことのあるProfec B-spec2より車内への配線が減りかなり楽な取り付 ...
余計な機能がないシンプルなブーコン。時代を感じさせるスケルトンブルー。ランエボの予備部品のストックに余っていたのでシルビアに取り付けました。ハザードのスイッチのところにちょうどよく収まってくれました ...
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