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（95件）
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バネレート Ｆ10ｋｇ/mm Ｒ16ｋｇ/mmそろそろ走行距離が１０万ｋｍになるのでリフレッシュを兼ねて着けました。キャンバー調節可能なのとＯＨ対応なのが決め手ですね。レビューですが、とりあえずまだ ...
人生初めての車高調です。通称赤脚です。人によっては最高の脚、最悪な脚(乗り心地が悪い)です。私は前者です(^^)バネレートはフロント10k リア16k です。この車高調を選んだ理由地面からの入力に1 ...
2011.7.6 ＳＡＢサンシャインワーフ神戸のイベントにて購入。バネレート フロント10㎏ リア16㎏フロントキャンバー 左4.7° 右4.8°車高 フロント リア＋1. ...
昨年夏に購入したのですが、まだレビュー書いてなかったので今更ですが書きます。SABかしわ沼南のイベントで購入したのですが、その時に同乗体験したデモカーはPremium脚でした。Premiumを体感し ...
オーリンズDFVの標準セットだと街乗りは快適だけどサーキットだとその柔らかさからロールが気になるため思い切って交換。オーリンズを仕様変更＆バネレートアップも考えたがトータルするとトライフォースの車高 ...
まず、サスペンションについて。新しいものを買う前に現状で走り込んで見た方が良いと思います。純正脚、ストリート用、スポーツ用・・・ZC-PROを検討しているという事は、現状で不満があるからだと思います ...
サーキット走行を本格的に行うにあたり、夏某を機に投入しました。車高はFr：20mm、Rr：30mmダウンを想定。スプリングはFr：10kg/mm、Rr：14kg/mmです。キャンバーは初期設定として ...
いつか来るべきサーキット走行のため、先行導入助手席にすら滅多に誰も乗らないため、乗り心地無視のPROを選択しましたがコレが失敗余りの乗り心地の悪さと激しいガタピシ音に自分がギブアップ現在はリアのバネ ...
毎度のＴｒｙｆｏｃｅＣｏｍｐａｎｙ ＨＰより抜粋サーキットユーザーから絶大な支持を得たZC-PROを継承したストリートユーザー向けのサスペンションキット「ZCプレミアム」 調整式ピロアッパーマウント ...
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