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CRF250Lはフロントカウル裏にアクセサリー用のカプラがあるのでそこから電源取り出しました
純正ホーンもソコソコ良い音色ですが、やはりデュアルトーンにしたいかな。 バンパー外さないと、ヘッドライト下のホーンへはアクセス出来そうもないし、バンパー外す気合いが入らんので、ヒューズボックス横に ...
フオクで2000円で調達したダイレクトイグニッションコイル。denso製 129700−4580ニンジャ250用との事。かつて、下調べなしでえいやーしたcrf250r用コイルは、明らかに一次コイルの ...
最近乗ってるCRF250L。17インチホイールついてるからてっきり速度補正してると思ってたんだけど。このカプラかな?何も付いてないっぽい。ってことはどうゆうことなんだろう。調べてみると車速の測り方は ...
乗りやすい お尻が痛くなる とてもいい単車だったと思います。ホンダらしい乗りやすさを感じました。 ハイオクを入れてリッター36km走りましたタンクが小さいけど結構走れます 冬眠から目覚めさ ...
前のが点滅速度少し遅かったので。最遅でも普通の速度くらい。カプラーかます形のため、エアクリーナーカバー取付に都合悪いので向きを逆に取付、タンクと干渉しテンションかからないようにして。あとは耐久性。
内容は自己作業時に参照する為の備忘録となっております。サービスマニュアルなどは持っておらず、自己流となりますので参照される方はご注意下さい。前回の整備の時に気付いたのですが、サイドスタンドスイッチガ ...
実は前に購入しててなかなかやらなかったレコーダー取り付け。本日完了しました。実はフェンダーレスの時に配線やカメラ、スイッチなど仮で位置決めしてて電源だけどこからとるか?で放置してました笑笑 イグニッ ...
2017 CRF250L MD44 のメータが手に入ったので旧型の MD38 にも使えるのかどうか試してみました。まずは外観、旧型メータに比べてやや大きい感じがしますが微妙に形状が違います。 そして ...
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