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ロワアームブーツの交換に挑戦して見事に敗北したので、「兄貴、自分を痛い目にあわせたのはあいつです、やっつけてくだせえ」とディーラーに泣きつくことにしました。 日産は本来ならばブーツ本体の交換を想定 ...
e-POWERなので加減速が軽快でストレスがない。デュアリスより、ハンドルも軽く、小回りが効いて、窓枠が低めなので死角も少なく、女性でも扱いやすい。リーフ（BEV）に比べ長距離も安心感は半端ない。エ ...
とにかく燃費燃費燃費。これに乗っていると「今までの俺は何だったんだ…」と思えてきます。それなりに乗っていてもとにかく燃料計の減りが少ないし、平然と叩き出すリッター30以上の表示に驚愕するばかりです。 ...
最近言わなくなったけど、オッサン自動車のEVやe-powerの宣伝でワンペダルってフレーズがあった。要するに右足の動き一つで自在に速度コントロール可能ってことで。実際代車のEV乗ってそうゆう事かって ...
もう５年かぁ、時が経つのが早くて嫌になりますね。って事で、２回目の車検を「ディーラー」で受けてきました。「お前、前回酷い目に遭ったろう？」って？でもさ、訳が有るのさ。高くてもディーラーで受けるのは、 ...
先日より引き続きの「青春18きっぷ」＋「カーシェア」で、遠方ドライブ後編となります。【訪問先その4】群馬県高崎でヤリスクロスHVを借りて、県北部の沼田〜赤城大沼〜安中方面へ178km走破。今回、唯一 ...
ekクロススペースの１２ケ月点検の代車が新型アウトランダー（Ｇグレード，７人）車体が大きい、ドアが重い（軽からなので当たり前か）ツインモータ4WDのS-AWC（AYC,ASC,ABS）による走行安定 ...
一日一麺は塩分取り過ぎで注意と思いつつ、やはり週５で喰ってしまう性分なのである(￣▽￣)コレ。週末の飲み屋街もちょっとは活気戻りましたな。以前に比べればまだまだですが。前回、次期愛車候補のアリアの現 ...
(AT車の中では完璧に近いトランスミッション)ブレーキホールド機能が良い、エンジンブレーキが利く、パワーがある、足の硬さ良い、ロールしない、ブレーキ効く、メーターパネルとナビが質感高い ・ホンダやト ...
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