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完全カプラーオン、取り付け5分以内で完了アイドリングストップのデメリット対策https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1088取付日 : 2024年4月26日
アイドリングストップキャンセラーを取り付けました。バッテリーに負荷をかけたくないので、アイドリングストップキャンセラーを装着しました。取り付けは、アイドリングストップキャンセルボタンの裏のカプラーに ...
5分で付けられる 素晴らしい!
シフト連動オートパーキングブレーキと同時に装着しました.エンジンスタートで設定がアイドリングストップONになってしまう純正に対し、常時OFFにしてくれます.アイドリングストップからの始動音「キュルキ ...
アイドリングストップを配線を傷つけてずにカプラーオンだけでキャンセルできます。毎回エンジンかけてキャンセルボタン押さなくていいのは、快適。
アイドリングストップに疑問を感じているので。愛車は長持ちさせたいので。
純正スイッチと同じで配線を切ることも無いので良い。機能はやりたい事が出来るので問題無し。耐久性は不明…
これは、僕的にやめて欲しかった仕様からの脱却、言わば快適仕様に戻す為に欠かせないパーツだったのでUP。そうそれは、アイドリングストップからの解放っ!!!普段乗る度に①ボタンをポチッ!または、純正部品 ...
足回り:スーパーローダウン車高調キット +シャックル+ソフトバンプラバー / GTカー プロデュースホイール:WORK GOOCARS HEMI [15x6J ET/42]タイヤサイス ...
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