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最初に記しますが、GDBにVAB用のパーツなので｢加工してポン付け｣になります。作業される方は自己責任でお願いします。シフトリンケージASSY 35010VV020クッションラバー ST35036S ...
35010VV020STI Gr.N競技用パーツリストに存在するシフトリンケージASSY。純正ではゴムと金属製のカラーで繋がれている部分がユニバーサルジョイントになり、より耐久性とシフトのカッチリ感 ...
GDB用だがSTIクイックシフト安く買えたので取り付け Amazonで2800円で買った怪しい強化ブッシュに交換して取り付け ひたすらバラして知恵の輪 根っこのピン固着してて1本ポンチを破壊したが何 ...
我が家のメインカーです。当初はA型でしたが、初期型あるあるの多数の故障や不具合もあり、最終的にF型への乗り換えを決めました。今回は自分好みにしようと思い、ベースグレードかつウイングレスを選択するもリ ...
インプレッサ WRX STIに乗っています。前車もそうでしたが、見た目も中身も、純正＋αが好きです。目に見えない部分でグレードアップ、強化、改良を加えています。購入時には純正状態でしたが、経年劣化等 ...
続きです。今回はVAB/GRB対応の部品をGC8に搭載します。さて、ポン付けで取り付けできるでしょうか？ 樹脂ブッシュよりアルミ製のほうがダイレクト感あるので、以前から使用していたモノを移植しようと ...
6速載せましたLSD新品の為慣らし中６速６速のフィーリングはいいですね。ストローク短くなりましたスイッチの様に入りますクロスミッション楽しい、無駄にシフトチェンジしたくなります。クラッチ純正より軽く ...
519.8ps/6030rpm68kg・m/4990rpm1242kg●油脂類 ・プラグ ＤＥＮＳＯ イリジウムパワーＩＫ２４ ・エンジンオイル ＨＫＳ スーパーターボレーシング １５Ｗ－５０・ ...
■タイヤ・ホイールタイヤ：YOKOHAMA ADVAN Neova 235/40/18ホイール：YOKOHAMA ADVAN Racing RGⅡ 18/8.5J+50タイヤ：BRIDGESTONE ...
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