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DCCDの+と−のパドルシフト使用可仕様化。 使用したのはGRF/GVFの中古パドルシフトとパドルシフト用のカバー、追加ビス✕3個。詳しくはインプレッサネットに掲載。 中古のパドルシフト。コネクター ...
10年乗ったSG9に慣れすぎて2.5のもりもり感からは離れられないです。本当はMTがあれば1番良かったけど、乗ってみたら楽しい車です。SIドライブ・クルコン・パドルシフト・・・SG9とはまた違う操作 ...
PIVOTさんのスロコンです。アクセルペダルを踏んだ量とスロットル開度の乖離に嫌気が差したので付けました。スロコン入れるとSi-DRIVEによるモード別のスロットル開度の変化はなくなりますが、常に一 ...
SIドライブスイッチ付きのGRFセンターコンソールの中古品を購入。BLEのレガシィのようなカップホルダーシャッターが付いている。BOXの中にはシガーソケットもついている。シガーソケットは1.5Lモデ ...
備忘録です。ついに大きな故障が発生しました。いつも通りドライブしていたところ、エンジンチェックランプ・VDC警告灯が点灯し、SIドライブがSで固定(Sマークが点滅)、クルーズコントロールランプも点滅 ...
YA5の初期型には、水温計が付いていないので追加メーターを付けようと思っていましたが追加メーターでは、CPが悪く運転席廻りがごちゃごちゃするのが嫌なのでGRFのメーターに置換し、ついでに走行距離も合 ...
https://www.subaru.co.jp/press/other/2018_06_21_5992/スバル5速AT車の変速ショックが我が家のGVFにも出てきたようなので予防整備の準備。いずれも ...
GRFアプライドモデルCです。少年時代からWRCを走るインプレッサに憧れて、インプレッサに乗るなら22BかGC8のクーペSTIかハッチバックSTIがいいな!ってずっと思ってました。が、GC8はもはや ...
LEVORG STI Sportの2.0Lを所有していましたが、ご存じの通りトランスミッションはCVT搭載です。搭載されているスポーツリニアトロニックという仕組みに不満はありません。CVTでありなが ...
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