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一周回って純正チャージパイプに戻った話です。富士スピードウェイのストレートでチャージパイプが破損した為、imagine performance製を注文していたのですが・・・ネット通販詐欺に遭いました ...
アルミ製になった事により樹脂製パイプ破損の心配が無くなりました。FTPのパイプよりも吸入効率が良いとの事でこちらを選択してみました。パイプ径や曲げが緩やかになった事もありレスポンスが変わり乗りやすく ...
富士スピードウェイ本コースでの走行会1本目。慣れないパドルでのシフトチェンジを身に付ける為の慣熟走行をしつつ、ストレートでコントロールラインを過ぎた辺りでの全開加速中、220km/h程出ていたでしょ ...
写真撮れなかったので作業前の車体です💦イマジン製チャージパイプ、ブーストパイプ、CFSインタークーラー、TECH-Mオリジナルバルブコントローラー、K&Nエアフィルターにしたことで、DME ...
BMW F30 340i から乗り換えです。25,720Kmからスタートです。白いサイドギルなので『しろぎる』です。納車時整備(2023/12/2)・バッテリー交換(VARTA)・エンジンオイル交換 ...
鍛造アルミ製のチャージパイプです。BMWの純正チャージパイプは多くのモデルが樹脂製になります。耐久性に難ありで、特にN55系のものはほぼ100%割れている印象です。パフォーマンスモデルなのに何故なの ...
記録用ハイブーストの安全性・圧力損失低減に効果を発揮するIMAGINE.チャージパイプキット。純正の樹脂パイプ等では、ブーストアップを行なったエンジンの高過給時に膨張・破裂等を引き起こす場合がありま ...
T6061鍛造アルミパイプを使用し耐久性・安全性を向上。 さらに純正に比べ極力曲げ数を少なくし、曲げRも大きくとることにより圧力損失の低減を実現しました。 スロットルレスポンスを向上させ、ターボラグ ...
前からずっと気になっていたDMEチューンを導入しました!みんカラにて他の方のを参考にしつつパソコンにインストールから書込み作業終了まで2時間半くらいかかりました(^^;吸排気系のカスタムはREMUS ...
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