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IRC GP-610 80/100-21 +ビードストッパー+IRCヘビーチューブ交換時走行距離5309kmGP-610レビュー舗装路：意識して傾けるとゴロゴロ感つよいがドライ路面で普通に使う分には ...
峠道、高速道路、一般道含めたオンロードも快適。少しゴロゴロ感あるけど純正装着のトレイルウイングよりも柔らかくロードノイズ小さめ。オフロードもグリップ感よく程良い感じかなぁ。柔らかいので減りが早そうな ...
純正のBSのTW201.202から前後共に変更しました現行ではトリッカーのノーマルサイズで選択出来るタイヤの中で最もオフ寄りのものとなります苦手としていた砂地や泥濘の走行力、急斜面の登坂能力が向上し ...
セローの山遊び用タイヤが前後ともだいぶ減ってきたので、前輪チューブ交換（バルブもげてた）ついでに更新。フロントはiRC iX-09W Gekkota→初めて使うダンロップ K950 2.75-21、 ...
昨日に引き続きですがフルサイズできました。ついでにタイヤ慣らしがてら土手に遊びに行ってきました。IRC GP610はオンオフ結構良い感じですね。 あ、フロントをメッシュホースに変えました、オークショ ...
8804kmで交換
フロントが無事に終わったので、リアに作業を移します。リアアクスルシャフト緩める前にチェーンの張り調整の位置を確認しておきます。 反対側同じに戻せば問題ないでしょう… フロントと同様にアクスルシャフト ...
オフ仕様にする為タイヤ交換致します。前のタイヤも山こそありますが、製造年からして賞味期限切れ、グリップ感が薄いです。交換に当たり、二輪用のスタンドが無い為、四輪用のジャッキ、馬等を使用して車体をリフ ...
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[マツダ ロードスター]ステッカーチューン
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