ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
車高調は交換した事あるんですが、この手のカートリッジタイプのショック交換は初めてです。そもそもエアサスの車歴が長く、14アリスト以来なので20年以上前です。まず錆びてるボルト外すのに苦戦し、フロント ...
ZOOMのカット対応ダウンサス。中古品につき前後ともに漢の2巻カット済み。ダウンサスは乗り心地が悪くなると言うが、ショックとの組み合わせ次第かと。今回はKYBのSuper Special for S ...
初の車高調なので、これが自分の基準になります。これまでは純正形状のダンパーとローダウンスプリングの組み合わせしか経験してきませんでした。どうも車高調の耐久性に不安があったのと、雪道遊びには気兼ねなく ...
■総評グリップ力は縦は良いけど横がダメなので★マイナス1点雨、水溜まりは思っていたよりは良い。ライフが短いので★マイナス1点----------14インチ6JJのTE37 に165/55R14 2本 ...
■総評・良くも悪くもドリフトタイヤ・街乗りは雨はだめそう・FFでサーキットならリアタイヤかな-----ろど★すた用で買ったのですが、使うのはまだ先になりそうなのと、コペンサイズで借りられたのでそちら ...
前オーナーがマイルドダンパーの車高調を入れてましたが乗り心地に不満があったのでKYB NEW SPECIALに交換しました。L700用品番:NSF1047 本来はホイールを取り外すべきですがホイール ...
D-SPORTの新商品車高調が気になりますが…。とりあえず、現状の確認。フロントはクリピテラ級コペンから移植。OVERTECH STREET TUNING DUMPER for K-Car + ZE ...
今更この話題をやるのかぁ…と思った方もいらっしゃると思いますがぜひ復習も込めて読んでいただければと思います一般的な純正のショックアブソーバーは複筒式とされています二重になったケースの中をオイルとガス ...
純正ショックの底付きがあったので交換しました。取り付け事例の多い「KYB Extage」です。減衰力設定はメーカー推奨のフロント:12、リア:11にしています。足回りは固くなりキビキビした感じにな ...
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 次へ >
<< 前の10ページ | 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
実は昨日から気分が悪いんですよ!
のうえさん
1021
[アルピーヌ A110]燃費 ...
671
本当に笑顔で逢えるo(^-^ ...
434
死ぬまでバイクはやめられない ...
398