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l512sに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • ドラシャニコイチ

    整備手帳

    ドラシャニコイチ

    サーキットを走るとドラシャが折れる。エンジンノーマルなのに何故？おそらくタイヤ(シバR23 TW280)とブレーキ(ディグセルZ)が原因かな。古い車の宿命って感じです。 そっから折れるのは聞いてねぇ ...

  • ダイハツ ミラ

    愛車紹介

    ダイハツ ミラ

    L512S Mira TR-XX AvanzatoR4友人の会社の先輩から5万で部品取り前提として購入。フロントE/gメンバーに大穴が空いており、当時は「L700のが使えるだろ」と、その場で即決。適 ...

  • ダイハツ ミラ

    愛車紹介

    ダイハツ ミラ

    L512Sポンコツミラミラは2台目ただいまレストア中

  • ダイハツ(純正) 防眩ルームミラー

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 防眩ルームミラー

    地味に欲しかった便利パーツ。L512SのTR-XXには標準装備で付いているんだから、それよりも新しい車には最初から付いてて良いと思うんだけどなぁ…ディーラーオプション品では無く、ソニカRに付いてた物 ...

  • 社外キーレス取付４＆ ドアスピーカー・カーテシランプ

    整備手帳

    社外キーレス取付４＆ ドアスピーカー・カーテシランプ

    随分前にキーレス取付作業をした運転席ドアですが、カーテシランプは配線未接続、スピーカーバッフルの新バージョンは製作途中のため１号機のバッフルを仮装着のままでした。 というわけで、助手席ドアの社外アク ...

  • 愛車紹介

    ダイハツ ミラ E-L512S

    リヤシートなしでロールバー付の為完全に遊び仕様でした。

  • SUZUKI SPORT / IRD リアショック

    パーツレビュー

    SUZUKI SPORT / IRD リアショック

    減衰調節出来るリヤショックが欲しくてスズキスポーツをチョイスしました。ループからステムに加工して使ってます。

  • ダイハツ ミラ E-L512S

    愛車紹介

    ダイハツ ミラ E-L512S

    現在所有ヴィヴィオビストロより乗り換えテイクオフCrossパーフェクトドライブ付き

  • ダイハツ ミラジーノ

    愛車紹介

    ダイハツ ミラジーノ

    l512sアバンツァートからl700sミラジーノに乗り換えました

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