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la400k パワーアップに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • D-SPORT スポーツエアフィルター

    パーツレビュー

    D-SPORT スポーツエアフィルター

    純正エアフィルターの使用感が良くないため、社外品へ交換。純正エアフィルターは厚みがあり、吸気抵抗率が高いため、特に発進時はアクセルが重たく感じる。みんカラで様々なエアフィルターのレビューや整備手帳を ...

  • ダイハツ コペン LA400K 5MT D-SPORTチューン パワーチェック エンジン出力試験 3気筒と4気筒の振動比較

    ブログ

    ダイハツ コペン LA400K 5MT D-SPORTチューン パワーチェック エンジン出力試験 3気筒と4気筒の振動比較

    今回も先回、先々回に引き続きダイハツ コペンの登場ですが、本日の車両は、第2世代コペン、LA400K型となり、今回の車両にもD-SPORT製チューニングのECUが装着された仕様となります。本動画の中 ...

  • PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2）

    パーツレビュー

    PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2）

    【適合車種】コペン LA400K KF-VET 14.06-キャスト LA250S/LS260S KF-VET 15.09-ムーヴ LA150S/LA160S KF-VET 14.12-タント LA ...

  • TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning

    パーツレビュー

    TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning

    車種: ダイハツ コペン GRスポーツ LA400K CVT ガソリン年式: 2020年式エンジン型式: KF型 水冷直列3気筒12バルブ インタークーラーターボ 横置排気量: 658cc購入当初は ...

  • レクサス IS DBA-ASE30-AEZLZ(F)

    愛車紹介

    レクサス IS DBA-ASE30-AEZLZ(F)

    LA400KコペンローブからASE30前期 IS200t Fスポーツに代替しました！コペンに不満がある訳じゃ無かったのですが（楽しい車だし、ハイカム＆ECUチューンでパワーアップする予定でした）、昔 ...

  • Pal Sports TPIS (ツインパルスイグニッションシステム)

    パーツレビュー

    Pal Sports TPIS (ツインパルスイグニッションシステム)

    お手軽パワーアップパーツ紹介します！今回はPal SportsのTPIS(ツインパルスイグニッションシステム)です！簡単にいうとエンジンのパワーアップアイテムです。カプラーオン接続だけで簡単にイグニ ...

  • ブログ

    テストドライブ(la400kコペン)day2

    今日は祝日だけどテストドライブついでに出勤でした-W:雨、本降りの中の初走行でしたが噂通りピレリP1は雨に強い事を実感しました雨である事を忘れるというか、濡れた路面の方がコントロール性良いんじゃない ...

  • 安い インタークーラー

    パーツレビュー

    安い インタークーラー

    真夏に備えて14000円くらいのインタークーラーを購入☆中のチューブにもアルミフィンがあるタイプです。見た目は倍の大きさだが、造りがでかくなっただけで、空気が冷える前に通過してしまう。OBD2で計る ...

  • RED LINE Non-Slip CVT

    パーツレビュー

    RED LINE Non-Slip CVT

    エンジンがパワーアップしてきたのでCVTのフルードを変えてみた正直なところスリップロスとかの変化の体感は出来ていないがCVTの保護という意味で予防措置かな

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土曜夕方に納車されました！

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