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LINK G4X 投入のEF-VE何でも書換え(データ制作)出来るECU変更で？いろんな部品の変更が可能になります。まずは？吸気温度センサー♪画像左が純正で、右側は？FD3S純正！センサーレスポンス ...
LINK-ECU 届きました！超嬉しい！一先ず、車両に繋ぐ前に、色々動作を確認しようと思います。汎用ハーネス、吸気温度センサー、MAPセンサー(2.5Bar)も一緒に購入。
前々からやってた、EG6×B18CのLINK制御。点火信号入れると、なぜか回転数がチラついてまともに出なかった…やっと無事にエンジン始動完了。ベースタイミングは点火時期16degの、オフセ ...
理論上は可能ビートに搭載されているE型エンジンは、さまざまな車両に搭載されています。ウィキペディアによりますと、1988年（昭和63年）1月から2021年（令和3年）4月まで製造されていた車両に搭載 ...
ロドスタのフルコン化です。MR2をLINK化してから早3年半…ロドスタも遅れて着手です。またまたなんの捻りも無いですが、使用するのはG4Xプラグイン。ロドスタ系プラグインはNA6〜NB8(VVT無) ...
高精度吸気温度センサーのテストを進めます。寒波到来でテスト走行には良い機会です。が、寒くて辛いです。泣きそうですが歯ー食いしばっていきましょー♪ まずは純正センサーを使って移設のパターン。 動きまし ...
高精度吸気温度センサーを入手しました。Linkから出ている「KTD IAT1/8」品番の物です。センサー本体の特性、最適な設置位置、ECU側の補正量等、模索していきます。 とある1月の冷え込む日の純 ...
ずっと乗りたかったS2000です！LA-AP1-110 2000年式○現在の仕様【外装】後期フロントバンパーモデューロリップスポイラーC-west フロントワイドフェンダーリアフェンダー ノーマル叩 ...
いよいよ着手。ECUが触れる様になれば部品廃盤にもある程度対応できるし、何よりセッティングして自由度が出せる。使用するECUは使い慣れたリンクの＇LINK G4+ Kurofune＇なぜ新型G4Xで ...
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疲れ取れず
ふじっこパパ
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