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バルブ開けるとえ、これ純正マフラー？ってくらいの音量でもまぁ常識と非常識の中間くらいの煩さかなぁ。普通の人には迷惑なことに変わりは無い。後期の負圧制御バルブ付きなので、バルブコントローラーをつけて任 ...
ツーリズモは標準マフラーなので、物足りなさを感じレコモンを装置しました😆常時開放モードに固定しました👍やはりいいです！大満足
アバルトに乗るようになってから急に気になるようになったメーカーです。４本出しマフラーのレコードモンツァもここの製品ですよね。さてさて、取り寄せてはみたものの、貼る位置とかにお作法があるのか、目下探査 ...
レコモンみたいなゲロゲロ音で2本出しのマフラーはないかなーと探していたところ、このレコモンにたどり着きました。マフラー出口の楕円のような形状が、ボディやテールライト？の形にマッチしていて、可愛いと思 ...
2023年5月13日納車。健康なうちに乗りたいクルマリストの真ん中あたりにずっと居座っていたアバルト・チンク、とうとう手を出しました。9代目のサブ用途自家用車。本当は595コンペティツィオーネが良か ...
コンペティツィオーネは、標準でレコードモンツァのマフラーなんで、せっかくだからMAGNETI MARELLIのステッカーを貼って自慢してみました。あまりベタベタとステッカーは貼りたくないのですが、や ...
純正マフラーも素敵な音色で気に入っていましたが、今回縁あって念願のレコモン（コンペ用）が手に入りマフラー交換してみました。皆さんのレビュー通りアイドリングはうるさいですがこちらも良い音ですね！BMC ...
アバルト595コンペティツィオーネ純正のMAGNETI MARELLI製レコードモンツァ（レコルトモンツァ）の4本出しマフラーです。4本のうち2本は直管です。シリーズ4以降は電子式バルブで開閉ができ ...
22.07.09アルファードからアバルト595コンペティツィオーネに乗り換えました。ワンオーナーの中古車ですが、本国別注モデルです。（Make Your Scorpion（メイク・ユア・スコーピオン ...
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