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毎年、河津桜まつりとタイミングが被るのですが今年は寒波の影響で開花が遅れているという事もあり、予定の調整がついて2年ぶりにノスタルジック2デイズ行ってきました。今年のチケットモデルにもなっている赤の ...
Part6、おそらく終わりがないこのシリーズ😅いつも通り細かい内容なのでまとめて記録しておきます。車両購入後はじめてのプラグチェック。納車前に新品にしてくれてたのかな。キレイでやけ具合もまぁ良い状 ...
●クラシックミニクラシックミニはずっと憧れの車でして、ルックスのキュートさから奥さんの評価も高く、10年近く候補に上がってる車です。思うに、一番お手軽に体験できる旧車でしょう。なにせゼロから車が組み ...
NAロードスターのレストア事業開始の時から話に挙がっていた件。期待したいですが、現実的に何処まで出来るかな？更に、ユーザーが年齢的に乗れる体力が残っている内に実現して貰いたいですｗ個人的にはハーネス ...
グレードは一番下、一応スカイライン。腐っても6発の音、フィーリングはいいです。ちゃんと20でもRBの音はします。少し古臭いけど今のセダンより低いデザイン、セダン乗ってるなぁって感じです。GTだとリア ...
ディーラーの話、本題はコレです。ＮＡロードスターの部品供給宣伝があったのはいつでしたっけ。個人的なアレでいえば、宣言前からマイカーの部品で困ったことはなくて、内装のアレがないコレがないとは言われつつ ...
昨日はプロペラシャフトへの思い・・・の最初のトコロを書き出しました。そう需要が高くない物を紹介する。かなり前から・・・NAロードスターのレストアや部品再生産が決まる以前から考えてる事に「今後の維持」 ...
・個性的な見た目・絶望的な使い勝手の悪さ・破綻したデザイン・開けなくてもオープン気分に成るTバーマジック・名車NAロードスターと同じと意味不明に自慢できるミラー・室内狭小なのに4スピーカー・無駄なラ ...
10年ぐらい前は割と見かけることがあったバブル期のマツダ車ですが、ここ最近はNAロードスターやFDやタイタン以外はさっぱり見かけなくなってしまいました。お世話になっているマツダディーラーでもHEセン ...
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