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某氏がH16年式の最終型を5万キロで購入めっちゃ程度が良すぎて同じ最高な個体が欲しくなったら本州車、６．２万キロの個体が生えてきたサンルーフ、マニュアルエアコンで突っ込みどころが耐えない車SPEC平 ...
リフトアップ目的で組んでます。現状はフロントM910バネ、900ダンパーリア910バネ、900ダンパーです(ヤフオクで入手の都合とリアの長さ優先で)アッパーマウントは車高上げたければM312S純正ポ ...
もう来年にはYARISが出るってこの時期に、ＮＣＰ１３（爆。もうそこらで見かけなくなりましたねＮＣＰ１３、車は無くなったけど、いつかまた必要かもしれないかも？って置いてたんだけど、、おそらく使う機会 ...
4月7日(日)作手に行ってきました。今回のボクのマシンはスイスポです。トーレスシムつけたので、どうなったか確認したくって。今回の仲間たちは、軽@works先輩NCNisshiyくんSE3PHassh ...
お帰り～♪、ヴィッツＲＳ ＮＣＰ１３用ＴｅｓｔＲｕｎオリジナルのオーリンズです、某耐久レース用車両に貸出してました。なんでリヤだけ？、実は貸出した時からバネの調整ネジが固着していて動かなかったんです ...
友人が新車に乗り換える際に下取り価格+αの価格でH27/03/01に148851km走行のヴィッツを譲り受けました。H27/03/09に名義変更完了R04/03/26 267136kmで エンジンブ ...
街乗りでは硬くて乗り心地は悪いです。フロント車高調整、リヤ車高固定式の減衰は4段調整です。スプリングは別売ですが、自分のはTRDのバネレートFr10K,Rr12Kのが付いてました。
ヴィッツRS（NCP13）用です。フロントのみ全長式（フルタップ）。減衰は前後30段調整。あと、ほんの少しですがアッパーマウントでキャンバーが付けられます。気になる車高ですが、リアはアジャスターをフ ...
ショックの抜け!バネの柔らかさ!セッティングしたい！という理由から車高調に手を出してしましました。今回選んだ車高調はラルグス サスペンションキット以下の説明はホームページより持ってきました。適合車種 ...
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車に貼るオリジナルステッカーを作ります！
のうえさん
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🍜グルメモ-979- 田中 ...
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