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すべての条件をクリアしますか?
いきなり完成画像です!説明書通り取り付けるだけなので、たいして難しく無かったです。 ただ、’11-’12年モデルは、カウルに接触してしまう為、ロックプレートの加工が必要のようで、サンダーで削って取り ...
Ninja250Rにはシフトポジションの表示がありません。20年以上前からバイクに乗ってる私としては、無い事自体は特に問題ないのですが、あると何かと便利だし、まずカッコいいので付けてみることにしまし ...
Ninja250Rにはヘルメットロックはあるものの、タンデムシートを外して使用しなければならないし、普段はシングルシートカウルを付けててうまく取り付けられないし、ヘルメット脱いですぐに下げたいので、 ...
かなり前から積載不足を解消するためにトップケースの導入を考えていたのですがスタイルが変わってしまうキャリアを付けるのに抵抗がありました。 そこで、先輩方の知恵を拝借し、中古のタンデムシートを購入。( ...
【総評】ニンジャの搭載量向上のため装着。タンデムシート部に設置するキャリアもありますが、二人乗りもするため後部に設置するこのキャリアにしました。部品点数も少なく取り付けも楽チン、穴精度もバッチリでし ...
昨日今日と愛馬にセッセとパーツを取り付けました。今回取り付けたのは……・RAMマウントシステム・アクセサリーソケット・Z40周年エンブレム上の以上、3点です以前のブログにも書きましたが、Z800にN ...
納車された翌日に、母親の実家まで走って来ました。ホントはモーターサイクルショーの方へ足を延ばしたかったのですが、翌日Takaが早番だったのと、お彼岸ですからね……てっ、事で出発!方道、60km弱の道 ...
リアフェンダー弄りといえば、フェンダーレスが思い浮かぶのではないでしょうか?レーシーな雰囲気が漂って、とってもクールですよね。でも、自分にとって、フェンダーレス=レーシーが繋がらないんですよね。もう ...
長年のスクーター乗りとしては、スポーツバイクであっても荷物が載らないことに不満を覚える。が、Ninja250Rにキャリアを付けると後ろに飛び出しすぎる。 どうせ後ろに乗る人がいるわけでもないので、 ...
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