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前からリザーブタンクが斜めなのが気になっていたのとマスターシリンダーが少しキシキシしてきたのでデイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 1/2 ...
クラッチが黒のレバーだったので黒のショートレバーが欲しかったのですが、なかなか見つからないのでマスターシリンダーごと交換しました。新しいマスターシリンダーなのでタッチもいいですね。
ショートレバー仕様、ピストン径は11mm。タイプD純正は1/2インチつまり12.7mmらしいのですが、ステンレスメッシュホースだとブレーキタッチがシビアになりやすいらしい？ので、わざとマスター側の径 ...
安物のマスターシリンダを付けていたらレバーの付け根のピストンからフルードが漏れて来ました😅恐らくタンクの中まで塗料が付いていて剥がれてピストンに噛み込んだのだと思います フルードをキャリパーから全 ...
見た目的にブレーキタンクを別体にしたくて交換。色々ありましたが、シリンダーサイズを純正と同じ1/2インチで購入。DAYTONAが販売してますがNISSIN製みたいですね。そして分けて作業するのが面倒 ...
純正マスターシリンダーにピッタリ合いました
nissinのラジアルマスターシリンダー仕様なのでリペアキットを交換します 汚れも酷くカップも変形しており油圧の漏れも想定されます 1/2インチなので品番は23655で間違いないはず… 全部分解して ...
別体タンク好きなんで導入もちらん機能的にもいいですが、街乗りメインじゃ、どっちかというとファッションパーツかな
1/2インチ ブラック ショートレバー バンジョーM10×P1.25今のブレーキにこれといって不満はありませんでしたが、なんとなくタンク別体式に交換。視覚的にレーシーな感じになりましたw別 ...
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実は昨日から気分が悪いんですよ！
のうえさん
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【お散歩】北区志茂の煙突が・ ...
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本当に笑顔で逢えるo(^-^ ...
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死ぬまでバイクはやめられない ...
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