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やっと届きました。NITRON MONO SHOCK NTR R3ナイトロン ジャパンさんにオーダーで作っていただきました。ガス別体式、オプションでプリロードアジャスターもオーダー。オーバーホールや ...
CBR400Fのエアサスは、解体してOHしても、再度動きが悪くなれば、どうにもできないとの事。出費が嵩むだけでなく、入退院を繰り返さないといけなくなるリスクもある為、ショップさんオススメのNITRO ...
純正の硬い乗り心地が激変！完全独立調整式ダンパにより、セッティングの変化が明確に分かります。ノーマルホイールでは標準仕様のスプリングレート550lbsは少し低く標準セッティングは底付きしました。プリ ...
スプリングレートを吊るしの375lbs（6.7kg/mm）→325lbs（5.8kg/mm）へプリロード&減衰全抜きしてようやく動き始める足になっていたので、もう少しバネレート下げてプリロー ...
外してもらった前後サスは、セイクレッドグラウンドさんに宅配便で4/17（水）に送りました。翌日の4/18（木）には担当者から連絡があり、OHメニューの様々な確認がメールで届きました。先ずはフロントで ...
しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備えるシンプルスタイルショックアブソーバーです。オーバースペックかなと思いましたがクォリティも抜群です。
5月頭に発注してたのがやっと届いた。もうちょい高級感ある見た目かなと思ってたけどそうでもなかった。 自動車のダンパーで使ってそこそこ効果を感じるので軽くスプレー。 左右 片側ずつ外して交換。マフラー ...
Dax125用のKOOD製アクスルシャフトです！評価については体感できたのですが激変したわけでは無いので☆4にしてますグロムやモンキーと同じ品番だと思いますたかが棒一本で変わるわけないと半信半疑で取 ...
とうとう、これに手を出してしました。取付には、15〜20分もあれば、できます。後は、プリロード(スプリング)とダンピングアジャスター(リバウンドとコンプレッション)の微調整だけ。今日は猛暑日、やめと ...
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神奈川のまちなみ100選
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