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このタイヤについては今更なので自分が書けるのは(20年くらい前の話ですが)当時のBSとDLのグリップの高いタイヤ装着時に車体が振動する現象がありまして。バイク側の剛性の問題なのでしょうが、ミシュラン ...
※この記事はパーツレビュー「PIRELLI ディアブロ スーパーコルサ V2 SC2 120/70 ZR17 & 190/55 ZR17 」で追加された画像です。
峠メインで使用してます。街乗りも気にせず扱いやすいです。グリップは一級品です。なぜか!?スーパーコルサV2SPよりタイヤの減りが早いです。取付税込価格
バイクを乗っていたら突然何かを踏んでしまいパンクをしてしまいました そろそろ交換時期だなと思っていたのでその流れでタイヤ交換!今回はピレリ ディアブロ スーパーコルサV2フロント SC1リア ...
生まれて初めてハイグリップラジアルを履いて、そのグリップ力におったまげた事もあり、ダンロップ α-13F: 110/70-17R: 140/70-17↓ピレリ DIABLO SUPERCORSA V ...
タイヤの溝がないので、とりあえず外して明日、職場で入れ替えます(笑)本当は新品のピレリのスーパーコルサV2あたり入れたかったのですが、何かと車検やら税金やらでお金もかかるので、家の車庫にあったディア ...
委託された品物を・・・・安く設定し売ってしまったwwwwwで・・・結果はσ( ̄(エ) ̄*) クマの懐から・・・・お金が出て行きました。最低落札価格設定と即決価格設定のミスと・・・・最低金額のみ明記し ...
9,266km時点で交換。ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V2 SP 180/55 ZR17 M/C (73W) TL27,000円(税込、送料込、通販調達) 交換工賃は4,860円(税込、バラ ...
以下はモトフリークさん(http://motofreak.jp)のブログからの引用です。(元サイトの記事が消えてしまうかもしれないので、自分用に備忘録です)オンロードバイク ラジアルタイヤあれこれ「 ...
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