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パーツ選び失敗例。画像はALPHAさんのホームページから拝借しました。ごめんなさい。ALPHAさんの強化ゴムマウントのNDロードスター用デフマウントです。２０２４年時点でのジムカーナPN車両規定では ...
せっかくデフケースを下ろすので、ついでに交換、純正は既に切れていました。だいたい8万キロが寿命みたいです。ダイレクト感は出るので、走りの面ではオススメです。が、樹脂の中実なので、駆動のノイズをめちゃ ...
まずリアデフマウントを外すために、リアのアームを全部外してナックルも外します。ドライブシャフトまで外れたらOKです。アーム外すのにボールジョイントを叩いたりセパレーター使ったりしました。 マフラー、 ...
ゴムマウントだからと侮るなかれ。競技用部品です。街中を音楽とか聞きながらのんびり流すとか出来ません。エンジンマウントも合わせて交換したので真の原因はどちらにあるかはわかりませんが、街乗りメインの車体 ...
ゴムマウントだからと侮るなかれ。競技用部品です。街中を音楽とか聞きながらのんびり流すとか出来ません。デフマウントも合わせて交換したので真の原因はどちらにあるかはわかりませんが、街乗りメインの車体に取 ...
NDロードスター用の品番ND-001が使用できます。大きく乗り心地を悪化させることなく、デフの揺れを抑えてトラクションかま掛かるようになっていると思います。
アゲ忘れ品のうちのひとつ。。前がメタルリジッドで、どうにも煩かったので交換。騒音や入力もそこそこマイルドになり、具合は良いっす♪でも・・・いっそ純正に戻したい今日この頃(;・∀・)シリコン吹いて手で ...
最初からついてたシリーズ純正に戻しました。
さらに室内騒音が大きくなってレーシーな感じ？シフトノブの動きは激減。シフトミス防止に期待。タイムへの貢献度は…まだ不明。
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ふじっこパパ
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