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ソレックス44パイ4型PJ55MJ142.5AJ200空燃比計無しでプラグで燃調セッティング
久々に少し時間があったのと、サーキットセット(排気系など)にする機会がしばらく来ないような気がするので、ジェット交換してみましたあと、しばらく前にジェットブロックも手に入れていたので、すぐに元に戻せ ...
昔の写真が出てきたので載せました。45年式 中期型 軽めのチューン車両でしたが、別に所有していたR仕様の改造代の捻出の為に売却してしまいました。チューン内容 (うろ覚え)L28改 ヘッドチューンヘッ ...
#2 ニッサン・フェアレディ280Z-T所有：'94年7月～'97年春年式：'78年 280Z-T仕様：E-HS130：L28E→L28改 5MT備考：ノーマル購入→L28／ ...
A12、GXヘッド、A14バルブ、1300cc。56Aローバック5速。ソレックス44。トラスト製？タコ足。マフラーワンオフ。
高速パーキングの度にプラグチェック湾岸時代は夜中〜早朝オッさん時代は早朝〜ランチソレックス44ニスモレース用フルオーバーホール後メイン135エア210燃圧0.21点火時期20°プラグ純正5 ...
L28改3L ソレックス44 デュアル縦マフラー重ステ エアコンレス
納車時よりは遥かに調子良いのですが！調子良くなったと思ったらまた3,000〜4,000辺りで一瞬の息つぎ再登場💨ひと通り1から見直すタペット🆗デスビ🆗全部火花確認タイミング🆗燃圧🆗0.3へ ...
TOKYO SUPERCAR DAY 2024の私の気になったクルマと好きな国産車を中心にまとめてみました。ロータスエスプリS11976-2004年までの28年間製造されたエスプリ。初期のS1は2年 ...
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