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間違いなく名機ですね！ベルト式(そもそもは古いイタリアの設計)ではなく、チェーン式。私の好きなエンジンです。これは4連スロットルのSR20。ただのシルビア用SR20とは異なりパルサーGTI-Rは機械 ...
何年振りかに、やっと参加できました！ALL JAPAN DATSUN510 MEET ！！しげぽんさんのとても有り難いサイトhttps://datsun510.net/こちらの情報を頼りに楽しみにし ...
通勤とプライベートで使用していたP12プリメーラのVEエンジンですエンジンのヘッドのみ使用しますオークション等で走行距離や程度の割に高値で取引されていたので、なら比較的低走行の車体ごと買ってしまえと ...
歴代最遅ノロマなカメさん（別名シーちゃん24ナだけに）5MT（AT怖くて乗れませんコレ本当）数年前にガラケーからスマホにチェンジ(仕事上ショップにはいけづ2週間掛けて自力で全て設定しました→因みにバ ...
昔、セマショーで見た一台です。ダットサンフェアレディです😁この車は、アメリカでも販売されていたので必ず何台か展示されていますが、そのほとんどがエンジンスワップされています。この車両も、SR20VE ...
「なぜシルビアにスバルSTIマークが！？」衝撃の珍チューンド、現る！86/BRZのターボ版をイメージして製作された水平対向FRマシン！偶然の連鎖から製作されたEJ20シルビア埼玉県のディフィートレー ...
アオｋｉｎｇさんのドナー車両です。ＮＥＫＯさんのＳＲ２０のＮＡ用追加基盤が生産廃止になってしまったので、オートプロデュースＢＯＳＳの藤岡社長にお願いして、別なメーカーの追加基盤をユニットに取付しても ...
実験台のセドリックからエンジンをさくさくっと朝の6時から降ろして～ SR20つんでみたけど何年も調べてそろえた部品の流用と組み合わで難無く搭載完了！シフトレバーの位置も純正の位置でプロペラシャフトも ...
昨日、近所を散歩していると、桜が咲き始めていました。ボストンの長い冬もようやく終わり、春がやってきました。同時に花粉がすごいことになっています。知人経由で、私の所有するのと同じ1968年製のSRL3 ...
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スカイラインの走行レビュー《簡易内容》
のうえさん
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【お散歩】荒川沿いをお散歩で ...
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