toyo tires open country r/t 165/80r14 ホワイトレターに関する情報まとめ

  • TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 165/80R14

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    TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 165/80R14

    OPEN COUNTRY R/T 165/80R14新品タイヤは柔らかくて良いですね乗り心地が凄く良いです保護剤の青が微妙に取れないのでグドウジドウシャのホワイトレタークリーナー買おうか悩む

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    ホワイトレタータイプを選択。格好いいです。乗り心地も悪くなし

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    165/80R14ホワイトレターですが裏履きしました。エブリイにはオーバーサイズなのでバンパーとインナーカットして履けました。

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    タイヤ交換

    新潟県は12月中旬頃から寒気がやってきて雪予報なので冬支度 TOYO OPEN COUNTRY R/T 165/80/R14来春までお別れです 9月にショック&サス交換していますが、3ヶ月経 ...

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    とうとう、ホワイトレターのこのタイヤに交換しました。とにかくカッチョ良い。以前のタイヤはヨコハマのジオランダーX-ATだったので、似た性格かと。ただ、多分ですけど、ディーラー出禁娘になってもうた。ス ...

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    オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤホワイトレター、ブロックパターンがカッコいいですね😊ロードノイズと純正比60mm大径化の為、加速感が鈍るのは致し方ないですね…。

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    ホイール:FIELD CONQUEST(マットブラック) 標準装備 4.5J/+43タイヤ:TOYOオープンカントリーRT 165/80R/14ホワイトレターがカッコイイです。スズキディーラーでノー ...

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    TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 165/80R14

    見た目はブロックがゴツくてワイルドに見える静粛性は軽自動車に履いてることもあってロードノイズが多少する手間はかかってもホワイトレターは必須1インチリフトアップ済み

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    純正サイズのアイスアシンメトリコ+を履き潰してATタイヤへの交換を狙ってましたが、思いのほか減りが遅く来期も履けそうなので温存し、バーストして放置していた14インチにホワイトレターのオープンカントリ ...

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