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少しハンドルが取られることや高速道路で走っている時に椅子などが少しガタガタいうことがありました。また、車検の際にリア左のスプリングが錆びて折れている(半巻弱)で異音もあり、先月バネを交換しました。と ...
今日は午後2時半くらいから頑張ってやる気を出して、エンジンマウントを交換しました。暑かった。また距離です。前回交換から8万キロくらい走りました。前回は5年前です。もう5年も経つんですね。よく頑張りま ...
また距離になります。 車、持ち上げました。重たいです。 KTCのタイヤのボルト、ナット専用のエクステンションを買いました。2700円くらいと、なかなか高い。 こちらは、セリアとかいう100円ショップ ...
距離です。 いきなりですが、交換終了です。左右W211 Sachs front shock replacementです。front drive shaftも左右交換していただきました。ありがとうござ ...
こんにちわ！ユイです(^O^)／🌸忘年会🌸チーム対抗！お餅運びリレー！練習中！！ガチで勝ちに行きます！(☆ω☆)そして、あっという間に年末ですねー☃１年が半年くらいに感じるのはユイだけでしょうか ...
まず広い。3.5のV6エンジンミニバンにしては速いと思う。セカンドシートの快適さ。パーツが豊富。電動リアゲートとスライドドアにちょっと感動(笑) 高級車の割にチープ感がある。アイドル時の振動、ドア開 ...
すでに13年目に入ったEクラス W211の前期モデル。ワゴン S211。 これまで、燃料ポンプの突然死やフロントのロアアームやリアショックからの異音による交換などなどがありました。 そこそこ故障や経 ...
W211のワゴン、S211のリアショックアブソーバーを交換するのには、荷室のカバーを外したのちに専用SSTでアッパーマウントの取り外しが必要です。 外したショックアブソーバー。写真の左側ショックアブ ...
中古で購入したEクラスワゴンが90,000kmを迎えるにあたり、リアのショックアブソーバーを交換することにした。60,000kmくらいからか、リアのシート左側からコトコトと音がしていた。気になり出す ...
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