ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
フロントに続きリアも交換です。今回はとりあえずノーマルと同様48Tにしました。ザムとはいえアルミなので耐久性は考えないようにします 笑〜以下個人的備考欄〜速度計パルス変換セッティングデータタイヤ:2 ...
交換時走行距離 約2000kmフロント・リアスプロケットと同時交換フロントスプロケットSUNSTAR13丁リアスプロケットXAM:ザムPREMIUMシリーズ リアスプロケット42丁
車検時に交換タイヤは使い古しα14硬く、ケチったのを後悔。元々黒ホイールだった為か、思った以上でも以下でもない。ザムのスプロケも合わせて交換。純正丁数なぜか、スタンド立てた状態で、全体的に少し立ち気 ...
耐久性重視のスチールを選択しました。ただ、リアスプロケットはメーカー問わずアルミ仕様の人気が高く、スチール製の選択肢が少ないのが残念。外見のハッキリした画像を載せていないメーカーが多く、”この画像は ...
アメザリ同様、前後異形のトラザリですが前後GS400ホイール(18インチ)に変えている為、本来の乗り味に近付ける為にスプロケ変更(47→44)ギア比を合わせました。今までギアチェンジが忙しくギクシャ ...
ゴールドのスプロケットを付けるつもりでしたが、耐久性があまりないと言われ、こちらを選びました。ちょっと派手ですが、綺麗なので気に入ってます。
純正スプロケがいかにも『純正!!』の鉄丸出しなスプロケなので、このパーツも見た目重視で交換。今まではサンスターのスプロケを愛用してましたが、同時にチェーンも交換(ゴールド)するのでどうせなら派手にし ...
純正同様45丁前オーナーが付けてた社外スプロケは43丁でした・・・・街乗りや山道が楽しくなりました♪
ロングライフを考慮しスチール製重くて頑丈!良くも悪くも普通です。チェーンサイズ:520 (B4406-44T)KAWASAKI NINJA250 : ZEPHYR400 : ZEPHYR400 ...
< 前へ| 1| 2| 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
春キャンプシーズン暇なり
ふじっこパパ
1257
[トヨタ アルファード]「『 ...
469
[トヨタ セルシオ]水とりぞ ...
325
激安過ぎる寂れた宿へと突撃ス ...
318