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フロントにMOSキャリパー入れた為リアも欲しくなって購入市販のキットだとリア4ポットしか売ってなかったので自作バランス良く前4ポット、後2ポットにしたかった
たまたまリア用3セットを格安で買えた。後10年は持ちますかね。効き目は同じですが、ブレンボ製マスターシリンダーと住友製モノブロックタイプMOSキャリパーの組み合わせだからなのか、結構強く、グッと踏む ...
ブレーキ強化はしたいが純正感を狙って敢えてサポートが必要になるブレンボ等を選ばずブレーキホースもノーマルのままででも中のピストンはコッソリとアルミに交換してあります。
純正キャリパーの効きに不満は特にありませんでしたが、せっかくですから純正流用でポン付けでカッコよいキャリパーにしました。ブレーキの効きはさらに向上！ブレーキマスターがそのままなのでタッチはイマイチ（笑
手元にはかなり前からあった、SUMITOMOのモノブロック、いわゆるヤマハMOSYZF-R1 4XV用キャリパーヤフオクで5,000円程で購入ジャイロキャノピーからまた離れてしまったので申し訳ないが ...
リアブレーキパッドを新品に交換すると引きずりをおこす様になりオーバーホールも面倒だったので丸ごとキャリパーを交換しました。XJR1300のMOSキャリパーを少しのサポート加工で取り付け。引きずりも無 ...
【総評】トキコ6ポッドがついていましたが、見た目に大きすぎるのでコレに交換しました。【満足している点】かっこいい！サポート不要でボルトオンキャリパーつけてから気付いたがホースのバンジョーとも色が合っ ...
【総評】ヤマハ純正ブレンボ通称ヤマンボに続いて登場したヤマハの純正採用キャリパーが、スミトモのモノブロックキャリパー。通称MOSキャリパー。通常のキャリパーのように左右分割式ではなく一体型の構造とな ...
ホイールがクルクルと回らん‼︎抵抗になってるよ。日産純正キャリパーでも32Rはアルミ、Z32、タイプMは鉄キャリパーで歪ま無い。軽ければ良いてもんでも無いですね！コリャーアッセンブリー交換だなぁ。( ...
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