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LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバーに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    取付に既存の穴を使うので新規の穴あけ不要3〜4時間くらいで取付完了剛性云々じゃなくて幌に4点のスタイルが好きなんです。安全性のこと考えたら6点以上だけど4点が好きなんです。このスタイルが好きだからR ...

  • LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    万が一の横転に備えて。装着後はリア周りの剛性感が増した感じがします。NDロードスター用のボルトオンで装着可能な4点式ロールバーを探すとこれになります。ガンメタの塗装がかっこよく、重量増を4キロに抑え ...

  • LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    塗装されていてパットなし美しい、溶接も綺麗と完全に見た目で選びました。取り付けはレッグさんでお願いして、同時にロールバーガーニッシュとベルトハーネスアンカーも取り付けいただきました。フルバケとの相性 ...

  • ND NR-A　自分仕様とは？

    ブログ

    ND NR-A　自分仕様とは？

    ND NR-Aは86Racingより後付けで購入しなければならないパーツが圧倒的に少ないのもボクにとって大きな魅力でした。パーティレースに出場する為には、マツダスピードのロールケージ、バケットシート ...

  • LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    　ND型Roadster用のパーツを流用してます。　　流用の弊害なのか？ パーツの精度の問題なのか？ 定かではありませんが、今一精度の良くないパーツです。 　取り付けは基本的にボルトオンだけなので、 ...

  • LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    将来フルノーマルに戻す予定なので、フロアに穴開けしなくてよいこのロールバーを選びました。BOSUOさんの未使用品w所によれば、規定外と言われて走行させてくれないイベントもありそうですが、概ね大丈夫な ...

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    2019年仕様（備忘録）

    2019年のウチのNDの仕様デフCUSUCO RS 1.0WAY足回りLEG MOTORクラブスポーツ　CupDamper PLUSホイールRAYS TE37 sonic 15インチ　7J+25 ４ ...

  • LEG MOTOR SPORT ロールバーガーニッシュ

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT ロールバーガーニッシュ

    Challengeロールバーを取付すると、シートバックバーがあった部分の内装と、ロールバーの間に隙間があきます。隙間を隠すガーニッシュです。何と、ドライカーボン製らしく、見た目もスッキリ。でも、ウェ ...

  • LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    パーツレビュー

    LEG MOTOR SPORT Challenge ロールバー

    ロールバー装着に際し、ボディやフロアへの穴開けや溶接が必要になるのがネックで、心理的に抵抗感があります。こちらの製品は、シートベルトの固定部や、既設のサービスホール等を利用して、ボディ金属部への加工 ...

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