整備手帳 - スーパーセブン1.6Kスポーツ

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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR

4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル

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2026年4月1日株式会社iKeepさん
プロの整備手帳
歴代最強のピュアスポーツホンダシビックTYPE R【リボルト秋田】

極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん
オイル交換

70100km
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2026年10月25日 17:56 朝霞ジローさん
ローバーKシリーズエンジン1.6ℓと1.8ℓのフライホイールはどっちが軽い？

そもそもこんな問いをしている以上、ひっかけ問題でなければ見た目で判断するのがほとんどだろう。左が1.6ℓ、右が1.8ℓ。だが、裏面を見ると、1.6ℓのほうが厚みがある。 1.8ℓは6.5キロ。 1.6ℓは6.8キロ。軽量加工するか社外のクロモリ品にするかはそれぞれ。
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2025年11月19日 11:40 MasaGotoさん
OIL TANK APOLLO AIR SEPARATOR KIT ROVER K-SERIES清掃

フィルターを外した後、タンク＆ホース内に残ったオイルを排出。あまりの汚さにタンク内を清掃することにした。地面にオイルを垂らしたくないので段ボールは必須。それに砂利がオイルラインに入ったらと思ってしまう。 KMC-500 業務用パーツ洗浄剤粉末タイプアルカリ洗浄剤を使用した。お湯の温度は ...
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2025年11月6日 18:43 MasaGotoさん
エンジンクレーンを使わずにエンジンを降ろす方法

こんなエンジンの位置はふだんお目にかかることはないだろう。それもそのはず。ヘッドとオイルパンをすでに外しているためだ。オイルパンを外した状態。スターターを外すにはエンジンとミッションを切り離す必要がある。画像はないがフロントにあるオイルタンクを外さないとずらすことができない。オルタネータ ...
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2025年10月25日 18:47 MasaGotoさん
エンジンステー取り外し

左側のステーにアクセスするにはオイルフィルターを外す必要があった。ステーは意外と重かった。右側は特に難しいことはなかった。不要な部分を切りたいと思う今日このごろ。
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2025年10月20日 18:47 MasaGotoさん
ホイールをきれいにする2

ホワイトの上にオレンジを塗った。単に発色を見るだけなので下地は気にしない（ちゃんとした仕上がりにするには下地処理で手を抜いてはいけない）。さらにオレンジパールベースを重ね塗りした（本番ではさらにクリアを吹く必要がある）。オレンジでいいか？それともパールにするか？さすがにホワイトのままとい ...
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2025年10月18日 00:39 MasaGotoさん
ホイールをきれいにする

元々のホイール。汚れが目立つためきれいにすることにした。これまではプラサフでごまかしていた。黄色のテープをはがした。軽くホワイトを吹いた後、傷をパテで修理した。必要な作業なのだろうか？元々のホワイトをはがしたが、これも必要な作業なのだろうか？というのもタイヤを装着するとこうなるから。ほとん ...
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2025年10月14日 10:51 MasaGotoさん
スピードメーター不動修理

スピードメーターが不動になり、ショップで修理交換。純正メーター新品交換。マイルからキロに変更。ワイヤー、ミッションそばのL字のギア、合わせて計6点丸ごと交換。
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2025年3月30日 18:08 ジョージセブンさん
ピストンに付着したカーボン落とし

シリンダー内でピストンを上死点に持って来て作業したが、下死点にして作業すれば、ヘッドを外さずにプラグ穴から作業してもガスケットにも悪影響は出ないだろう。ただ、ここまできれいにはできないし、そもそもどう確認する？内視鏡でも使う？ピストン側面のカーボンはいったん取り外さない限り除去できないが、気に ...
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2024年9月24日 10:07 MasaGotoさん