クルマレビュー - キャストスタイル

家族所有

息子くんの初めての愛車です
- ろしあんねずみ
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル Gターボ“プライムコレクションSA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

良く言われるミニクーパーぽい外観がお洒落です。
プライムコレクションなのでインテリアが黒で統一されているのと、シートがレザー調なので高級感がある。
ＳＡ３・デュアルエアバック・サイドエアバック等最低限の安全装備が装備されている。
思ったより車内が広い。
車重が軽いのでキャンバスより軽快に走る。

不満な点

ターボ最上級モデルでもクルーズコントロールの設定が無い。
車速感応式ドアロックが装備されていない。
発表されてからそれなりの年数が経っているモデルなので、装備が他車に比べて見劣りする。

総評

ロッキー・キャンバスでお世話になっているダイハツでタフトを勧められましたが、息子くん装備は最新でもデザインがどうしても気に入りません。
息子くん車の性能にはあまり興味が無く、キャストスタイルのデザイン一択で決定しました。
唯一の拘りは黒系統で統一する事、お買い得な「ＶＳ特別仕様車」がありましたが、室内が黒に出来ないので割高でも「プライムコレクション」にしました。
ブラック×カーボンレッドのカラーが思った以上にお洒落×カッコイイカラーでした。
このカラー契約してから納車まで一回もすれ違わなかったので、キャストスタイルの中でも少数派だと思います。
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家族所有

チョイ乗りカー
- ☆ミサアスとうちゃん
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2021年4月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

通勤や日常の買い物程度で使用するなら、ジャストサイズ。NAだがパワーモードでそこそこ補える。インテリアの配色も落ち着いた感じでgood!

不満な点

ギャップの拾いは少しきつめかな？タイヤサイズによるものかも。

総評

主な使い方が通勤や買い物なので、上手にシートアレンジを活用すれば何も問題なし。県内の親戚に会いに行く程度の中距離走行レベルなら、さほど大変でも無さそう。
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マイカー

コペンから乗り換えての感想
- ドランク。
- ダイハツ / キャストスタイル
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2021年4月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

広いし沢山人が乗れる
静かで視野が高くなって運転しやすい

不満な点

ターボがないため　坂道など非力

総評

移動するだけの目的なら
見た目もかわいいと思います。
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マイカー

完成度の高さ
- ぺえすけ＠岩櫃饅頭レーシング
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“SA II”_4WD(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2021年3月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

奇抜な点は余り無い代わりに基本的な部分の完成度の高さを感じます。
乗り心地に関してもガチャつき感が無い点が他の軽自動車と比較して評価できると思います。

不満な点

熟成されているとは言え、プラットホームの古さを感じます。
特に走行性に関して外乱に弱く、横風などでふらつく事が多く感じられます。

総評

奥様の買い物やパートワークの脚としては最高だと思います。
購入後5年になりますが、トラブルが無いのが素晴らしいですね。
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家族所有

安定のレトロチックデザインが好み。
- サーロインGG
- ダイハツ / キャストスタイル
  スタイル G“SA II”(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2021年3月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

内装がシンプルかつ上質なデザインで高級感が有って良いです。

不満な点

欧州車を真似したウインカーレバーの操作性が、節度感無くて非常に操作しづらい。
頻繁に操作するレバーなので、コレが改善されない限りダイハツ車の購入は二度と無いと思います。

総評

この車の特徴は、愛嬌が有って親しみやすい外観と、Cセグメント並の質感が有る内装だと思う。
しゃきっとしたハンドリングと、しなやかな足まわりを手に入れたら最強かも。
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